Новости интернета

[24022022]

Портал FlySat прекратит свою работу.
16.01.2026 10:43

Популярный международный портал FlySat, посвященный обзорам теле- и радиостанций, закрывается. Оператор недавно объявил о скором закрытии сайта на своей странице.
FlySat (flysat.com) предоставляет обзор программных частот и мультиплексов на спутниках, охватывающих Европу, Африку и Азию. Посетители сайта получают актуальную информацию о событиях в диапазонах Ku, Ka и C.

Обновление сайта Flysat.com продлится до 18 марта 2026 года. Эта дата выбрана не случайно. В указанный день упомянутый сервер отметит свой 23-й день рождения. « Это тихое и уважительное прощание », — загадочно заявил оператор сайта.

Оператор не уточнил причины закрытия сайта FlySat. Он лишь заявил: « Это не было внезапным решением; я долго об этом думал, хотя мне было трудно с этим смириться ».

[24022022]

Франция запрещает соцсети для всех, кто младше 15 лет

26 января 2026 г. нижняя палата парламента Франции проголосовала за запрет социальных сетей для подростков младше 15 лет. По просьбе президента Франции документ рассматривают в ускоренном режиме, власти надеются принять его уже в феврале. Французское правительство обосновывает инициативу необходимостью защитить несовершеннолетних от вредного влияния цифровой среды.

Спойлер   :

Одобрение законопроекта

Во Франции одобрили законопроект о запрете социальных сетей для детей, пишет Le Monde. После многолетних споров о вреде, который социальные сети наносят психическому и физическому здоровью несовершеннолетних.

Национальное собрание (нижняя палата парламента) Франции 26 января 2026 г. одобрило законопроект о запрете доступа к социальным сетям для подростков младше 15 лет. За принятие документа проголосовали 116 депутатов, против —23. Теперь документ направят на рассмотрение в Сенат (верхнюю палату).

В законопроекте указано, что доступ к социальной сети запрещен для несовершеннолетних в возрасте до 15 лет. Как отмечает газета Le Monde, такая формулировка не накладывает явных обязательств на социальные сети. По данным издания, законодатели были вынуждены составить текст таким образом, поскольку регулирование работы ИТ-платформ — прерогатива Европейской комиссии (ЕК). Формулировку поддержали и в правительстве Франции. Там ожидают, что законопроект позволит вынудить ИТ-платформы внедрять ИТ-системы проверки возраста для обеспечения эффективности этой меры.

Кроме того, еще одна статья законопроекта предполагает расширение уже введенного в 2018 г. запрета на использование мобильных телефонов в колледжах — средней школе, где учатся дети в возрасте 11-15 лет. Теперь запрет планируют распространить и на старшие школы.

Сообщается, что запрет не распространяется на онлайн-энциклопедии, образовательные или научные справочники, а также ИТ-платформы для разработки и распространения свободного программного обеспечения (ПО).

Рассмотрение в ускоренном режиме

По просьбе президента Франции Эмманюэля Макрона (Emmanuel Macron) французское правительство инициировало ускоренную процедуру рассмотрения законопроекта. Она предусматривает только одно чтение вместо двух в каждой палате парламента.

Бывший премьер-министр Габриэль Атталь (Gabriel Attal), возглавляющий в Национальном собрании фракцию партии президента «Ренессанс», заявил, что надеется на принятие законопроекта Сенатом уже в середине февраля 2026 г. По его словам, если закон примут через месяц, 1 сентября 2026 г. вступит в силу запрет на создание новых аккаунтов для пользователей младше 15 лет, а до 31 декабря ИТ-платформы должны будут удалить уже существующие учетные записи подростков. Его план разделяет и президент Франции Эмманюэль Макрон.

«Умы наших детей не продаются. Ни американским ИТ-платформам, ни китайским сетям. К 1 сентября 2026 г. наши дети и подростки наконец-то будут защищены. Я это обеспечу», — написал на своей странице в X Эмманюэль Макрон.

Запрет в Австралии

В декабре 2025 г. Австралия стала первой страной в мире, которая запретила доступ в социальные сети детям и подросткам. 10 декабря там вступил в силу закон, запрещающий социальные сети (TikTok, Facebook*, Instagram**, YouTube, X, Reddit и другие) для детей младше 16 лет.

Ответственность за неисполнение закона ложится на владельцев ИТ-платформ. Если они не предпримут необходимых мер для блокировки доступа, им будет грозить штраф до 33 млн. Среди таких мер — деактивация аккаунтов детей младше 16 лет и запрет на регистрацию новых пользователей такого возраста.

Парламент Австралии утвердил соответствующий закон год назад — в конце ноября 2024 г. О планах внести такой законопроект премьер-министр страны и лидер лейбористов Энтони Альбанезе (Anthony Albanese) объявил за три недели до этого, 7 ноября. Идею подобного ограничения он объяснил заботой о психическом здоровье детей. Власти заказали исследование, которое показало, что в Австралии 96% детей в возрасте от 10 до 15 лет пользуются социальными сетями, а семь из 10 сталкивались с опасным контентом, включая материалы с пропагандой суицидов.

На 27 января 2026 г. запрет распространяется на 10 социальных сетей и сервисов — Facebook, Instagram, Snapchat, Threads, TikTok, X, YouTube, Reddit, Kick и Twitch. В правительстве Австралии заявили, что список будут постоянно пересматривать.

Проверять возраст пользователей будут обязаны сами ИТ-платформы. По информации The Guardian, одно из требований австралийского закона заключается в том, что подтверждением возраста не может быть только то, какую дату рождения указал пользователь. Для проверки можно использовать свои банковские счета, удостоверения

[Taras_777]

Краще, ніж Google Maps та Waze? Новий додаток завойовує водіїв

Роками навігація в автомобілі дотримувалася передбачуваного ритуалу. Водій сідає в машину, підключає свій смартфон через кабель або Bluetooth і передає центральний екран Android Auto або Apple CarPlay. Далі вибір майже завжди зводиться до двох назв: Google Maps, завдяки неперевершеному пошуку, або Waze, завдяки силі своєї спільноти.
Однак обидва додатки починають стикатися з труднощами. Далеко від магазинів додатків та громадської уваги, існує додаток, який готує глибокі зміни в роботі навігаційних систем.
Що таке Mapbox і чим він відрізняється?
На відміну від Google Maps або Waze, Mapbox не є традиційним додатком. Це глобальна платформа даних про місцезнаходження, яка діє як «мозок» численних інтегрованих навігаційних систем, включаючи системи кількох провідних автомобільних брендів.
Остання пропозиція компанії називається 3D Lanes і безпосередньо вирішує одну з найбільших слабкостей традиційних GPS-систем: візуальну абстракцію. Замість стрілок, плоских ліній та спрощених діаграм, Mapbox використовує тривимірне представлення дорожнього середовища.
Як працює навігація?
Завдяки 3D-смугам екран автомобіля відображає цифрову версію, дуже близьку до того, що видно через лобове скло. Розмітка смуг відображається у трьох вимірах, як і естакади, тунелі, мости та роздільники смуг.
Іншими словами, це підхід, спрямований на усунення вагань, поширених на складних дорожніх перехрестях або з'їздах з автомагістралей з кількома варіантами. Замість інтерпретації 2D-схеми під час руху на високій швидкості, система майже миттєво візуально відповідає реальності.
За даними Mapbox, велика перевага полягає у зменшенні когнітивного навантаження. Водій швидше визначає правильну смугу та приймає рішення з меншими розумовими зусиллями, що може призвести до більшої безпеки та плавності під час керування.
У чому головна різниця порівняно з Google Maps та Waze?
Стратегічна відмінність Mapbox виходить далеко за рамки графіки. Хоча Google Maps та Waze «вторгаються» в панель керування через смартфон, Mapbox працює безпосередньо з автовиробниками, завдяки чому програмне забезпечення працює безпосередньо на апаратному забезпеченні автомобіля. Результатом є плавніша, точніша та послідовніша навігація, що важко відтворити за допомогою простої проекції мобільного телефону.
Наприклад, розробка 3D Lanes мала підтримку BMW, що свідчить про те, що автовиробники зацікавлені у поверненні контролю над цифровим досвідом всередині автомобіля.
Незважаючи на цей технологічний прогрес, мобільні додатки продовжують мати явну перевагу: компонент спільноти. Можливість повідомляти про аварії, дорожній рух або операції поліції в режимі реального часу робить Waze незамінним інструментом для багатьох водіїв, зокрема в Бразилії.
Тим не менш, баланс може почати зміщуватися. Якщо нативні системи почнуть пропонувати візуально кращу, інтуїтивно зрозумілу та повністю інтегровану навігацію в автомобілі, необхідність підключати смартфон для кожної поїздки стане менш актуальною.