Дороги ( все что с ними связано )

[Муха]

ДТП

[Муха]

Кабмин урезал срок действия водительских удостоверений

Кабинет министров Украины уменьшил срок действия национального водительского удостоверения на право управления транспортными средствами с 50 до 30 лет, сообщает Интерфакс-Украина.
Это закреплено постановлением правительства №627 от 12 июня 2013 года «О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета министров Украины».
Документ также разрешает сдачу экзаменов, необходимых для получения водительского удостоверения, в центрах Госавтоинспекции независимо от регистрации по месту жительства или пребывания.
Помимо этого, лицам, лишенным права управления транспортными средствами за управление в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения либо под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, удостоверение водителя возвращается только после обязательного прохождения внеочередного медицинского осмотра и сдачи теоретического и практического экзаменов.
Изъятые удостоверения водителя сохраняются в центре Госавтоинспекции по месту жительства лица, лишенного права на управление транспортным средством.
Постановление также регламентирует деятельность филиалов учреждений по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей транспортных средств. При этом в документе отмечается, что в случае, если такую деятельность осуществляет филиал, он учитывается в управлениях Госавтоинспекции по его местонахождению.
Как сообщил заместитель начальника департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников, ГАИ пока не планирует возобновлять выдачу водительских удостоверений с чипами, но разрабатывает новый образец удостоверений, который будет через некоторое время представлен на обсуждение общественности.

[Муха]

Украинские дороги признали хуже российских

Свежий рейтинг конкурентоспособности экономик Всемирного экономического форума продемонстрировал ухудшение ситуации с качеством автомобильных дорог в Украине по сравнению с другими странами.
 Если в прошлогоднем рейтинге она занимала по этому показателю 137 место среди 144 стран, то в этом Украина скатилась на 144 место из 148. Ниже расположились только Румыния, Восточный Тимор, Гвинея и Молдова. Даже в России дороги лучше – 136 место.

 Зато по развитию железнодорожной инфраструктуры Украина занимает высокое 25 место в мире, опережая Россию (31 место) и очень сильно Польшу (70-ая). Интересно, что в прошлом году по этому критерию Украина была 27-ой.

 По качеству портовой инфраструктуры Украина поднялась с 96 места на 94. Россия – 88-ая, Грузия – 68-ая, Польша – 97-ая. Однако поскольку далеко не все участвующие в исследовании страны обладают портами, то украинское 94 место на самом деле – хвост рейтинга.

 С аэропортами ситуация не лучше. Украина только на 105 месте, однако и Россия, и Польша совсем рядом: 102 и 103 место соответственно. Грузия – 84-я. Несмотря на проведение Евро-2012, по этому критерию очевиден регресс, так как раньше Украина занимала 101-е место.

[Муха]

ДТП

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xS_Sc708MS4&feature=player_embedded[/youtube]

ГАИ хочет ввести штрафные баллы за нарушение ПДД

В Госавтоинспекции подчеркивают, что за нарушение правил недостаточно только оплатить штраф.
 В Государственной автомобильной инспекции Украины считают необходимым ввести для украинских водителей систему накопления штрафных баллов за нарушение ПДД. Об этом сообщил в ходе круглого стола в Комсомольской правде в Украине начальник Центра безопасности дорожного движения ГАИ МВД Украины Сергей Будник.

 Он рассказал, что законопроект о введении подобного учета нарушений автолюбителями уже был разработан и внесен на рассмотрение в Верховную Раду Украины. «К сожалению, депутаты эту инициативу отклонили. И сегодня у нас получается ситуация, что некоторые водители по 50 раз нарушают Правила дорожного движения, платят штраф, и больше никакой ответственности не несут. Поэтому необходима система штрафных балов, чтобы человек чувствовал ответственность», — сказал Будник.

 Напомним, ранее Кабинет министров Украины поддержал законопроект, в котором предлагает ужесточить штрафные санкции для водителей за нарушение Правил дорожного движения. В частности, штрафы за управление транспортным средством, которое имеет неисправности в тормозной системе и рулевом управлении, при которых эксплуатация автомобиля запрещена, а также за переоборудование авто с нарушением норм, в том числе, за тонировку стекол с нарушением стандартов, предложено увеличить с 340-510 грн. до 510-680 грн. За нарушение правил использования ремней безопасности или шлемов, вместо нынешних 51-85 грн., предлагается штрафовать на сумму от 170 до 340 грн.

[Муха]

ГАИ Украины будет проводить техосмотр на дорогах

Госавтоинспекция закупит 90 мобильных лабораторий для проверки технического состояния автомобилей прямо на дорогах.

 Согласно Государственной целевой программе повышения безопасности дорожного движения, до 2016 году стражи порядка получат 90 мобильных диагностических станций. По словам начальника Центра безопасности дорожного движения МВД Украины Сергея Будника, все станции оснащены современным оборудованием, показания которого не вызывают сомнений. Стражи порядка смогут проводить диагностику основных систем автомобиля, а не определять ее состояние на глаз. Впрочем, останавливать будут не все, а только те транспортные средства, которые вызывают подозрение или имеют очевидную неисправность или несоответствие стандартам, к примеру, глухую тонировку или неработающие световые приборы.

 Напомним, стражи порядка подсчитали, что из-за технически неисправного транспорта увеличилось количество аварий на дорогах. По словам начальника Центра безопасности движения и автоматизированных систем МВД Сергея Будника, плохое техническое состояние не является главной причиной ДТП, но количество аварий из-за поломок продолжает расти. Больше всего ДТП, как и ранее, случается из-за превышения скорости и нарушения правил маневрирования.

 Как ранее сообщалось на Авто майл ру, в июне 2011 года Верховная Рада приняла закон об отмене обязательного технического осмотра автотранспорта. Проверки на сертифицированных станциях остались для автопарков юридических лиц, автобусов и грузовиков.

[Муха]

Украинские водители готовы спорить с ГАИ

Автомобилисты не имеют единого мнения по поводу необходимости езды с ближним светом фар с октября по май.

 Согласно опросу, который проводится на Авто@Mail.Ru с 27 сентября 2013 года, 42% респондентов поддерживает новый пункт Правил дорожного движения, вступивший в силу в мае 2013 года. Изменение обязует с 1 октября по 1 мая передвигаться вне населенных пунктов с включённым ближним светом или дневными ходовыми огнями. По мнению опрошенных, это существенно влияет на безопасность дорожного движения. 25% читателей ответили «Нет, так сложнее оценивать расстояние до объекта». Еще 24 процента респондентов не готовы ездить со светом, поскольку кто же им тогда вернет деньги за перегоревшие лампочки? И всего 9% читателей постоянно ездят с включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями.

 Напомним, опрос проводится среди украинской аудитории Авто@Mail.Ru с 27 сентября. По состоянию на 9:00 30 сентября в опросе приняли участие 14 664 человека.

 Как ранее сообщалось на Авто@Mail.Ru, по сообщению Департамента ГАИ Украины, с 1 октября на всех загородных трассах необходимо передвигаться только с включенным ближним светом фар или работающими дневными ходовыми огнями. Данное требование прописано в пункте 9.8 Правил дорожного движения Украины. Главной целью этого требования является уменьшение риска возникновения ДТП на трассах, чего можно достичь, выделив себя на дороге.

 Напомним, что с использованием ДХО могут возникнуть проблемы. К примеру, если автовладелец самостоятельно установил себе ДХО, ГАИ может придраться к словам «предусмотренные конструкцией транспортного средства», прописанным в ПДД и оштрафовать водителя. Цвет ДХО должен быть белым, но многие автомобили американского производства оснащаются постоянно горящими оранжевыми ходовыми огнями. Если у водителя есть сомнения, лучше включить ближний свет и не провоцировать ГАИ.

[Муха]

ГАИ готовит повышение цен на штрафплощадки

Министерство внутренних дел Украины готовит реформу штрафплощадок, новые тарифы и способы оплаты за хранение автомобилей.

 Согласно проекту приказа «Об утверждении размеров платы за транспортировку и хранение временно задержанных транспортных средств на специальных площадках (стоянках)», который размещен на сайте МВД, стоимость простоя автомобиля на штрафплощадке будет составлять 120 грн в сутки. Стоимость транспортировки эвакуированного автомобиля на штрафплощадку будет рассчитываться в зависимости от его массы. К примеру, автомобиль весом до 2 тонн оценен в 600 грн, от 2 до 3 тонн - 700 грн, свыше 3 тонн - 850 грн.

 При этом в МВД заявляют, что система оплаты услуг будет прозрачной и единой, чтобы исключить возможность самостоятельного ценообразования операторами, предоставляющими эти услуги. Расчет транспортировки по весу и есть тем самым механизмом. Отметим, что услуги эвакуации автомобилей в Киеве рассчитываются в зависимости от расстояния транспортировки. В среднем, вызов и подача эвакуатора обходится автовладельцу в 170 грн, после чего операторы берут около 5 грн за каждый километр.

 Как ранее сообщалось на «Авто Mail.Ru», премьер-министр Украины Николай Азаров просит Верховную Раду увеличить штрафы сразу по нескольким нарушениям ПДД. Согласно законопроекту №3405, которым предлагается внести изменения сразу в несколько законов Украины, штрафы за наиболее распространенные нарушения ПДД могут существенно вырасти. Так, за вождение автомобиля с неисправными тормозами, рулевым управлением, переоборудованным автомобилем и чрезмерную тонировку стекол штраф составит 510-680 грн. За езду без ремня безопасности или шлема придется отдать 85-170 грн.

 Проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, нарушение правил проезда перекрестков, остановок, несоблюдение интервала и дистанции, разговоры за рулем без гарнитуры или без использования громкой связи, неиспользование сигналов поворота, а также установка и применение на транспортном средстве нестандартных световых приборов потянет на 510-595 грн штрафа. Самовольная установка на проезжей части предметов, которые мешают проезду или стоянке, повреждение и загрязнение дорог и инфраструктуры ведут к штрафу в размере 340-510 грн или к 30-40 часам общественных работ.

[Petrovich]

ГАИ предупреждает водителей о сильных туманах по всей Украине

30 октября ночью и утром на большей части территории страны ожидается туман с видимостью 200-500 м.



В Департаменте ГАИ МВД Украины отмечают, что согласно информации Гидрометцентра, 30 октября ночью и утром на большей части территории страны ожидаются туманы с видимостью 200-500 м. В соответствии с переданным УНИАН сообщением пресс-службы Департамента ГАИ МВД Украины, Госавтоинспекция обращает внимание водителей на особенности управления транспортным средством в условиях недостаточной видимости. Так, напоминают в ГАИ, при тумане расстояние до объекта кажется в несколько раз большим, чем есть в действительности. Поэтому при попадании в полосу тумана водителям необходимо максимально снизить скорость и увеличить дистанцию до транспортных средств, которые двигаются впереди. Кроме того, необходимо двигаться с включенным светом ближних фар (или с противотуманными фарами). «Целесообразно также отказаться от рискованных маневров, которые при неблагоприятных погодных условиях могут привести к созданию аварийных ситуаций. Если возникает необходимость остановиться, то скорость нужно снижать постепенно. А при остановке включать аварийную световую сигнализацию», - советуют в ГАИ.

[Nadejda]

Нижегородская компания «Самотлор-НН» разработала «скорую помощь» на базе вазовской модели.

Из Lada Largus нижегородцы сделали «скорую помощь» класса А, для чего автомобиль пришлось существенно переработать: помимо раскраски и спецсигналов, медицинский универсал отличается от обычного удлинённым задним свесом и увеличенной высотой крыши (внутренняя высота — 1,3 метра).

Медицинский отсек отделан легкомоющимся пластиком и отделён от водительского сплошной перегородкой со сдвижным окном. Как отмечают создатели модели, «компактный автомобиль хорошо подходит для больших городов с затруднённым движением».

В стандартную комплектацию машины из медицинского оборудования входят аппарат искусственной вентиляции лёгких, кислородный редуктор-ингалятор, бескаркасные и кресельные носилки, комплект складных шин, и фельдшерский набор.

[Кристинa]

 
Осмотревшим пещеру "Небесные врата" и другие красоты, экскурсоводы предложат еще один экстремальный поход - прогулку по Стеклянной тропе страха. Другое ее название - Тропа ужаса. Это семидесятиметровый переход, закрепленный на отвесной скале на высоте 1,4 км над уровнем моря, со стеклянным бортом и полом.

 Толщина стеклянного пола - 6 см, он очень прочный, хотя это мало успокаивает. Те, кто решился на этот отчаянный шаг, рассказывают, что как только нога встает на Стеклянную тропу ужаса, охватывает жуткий страх. Страшно открыть глаза, не то что посмотреть вокруг себя или под ноги и увидеть глубокую пропасть внизу. Стекло абсолютно прозрачное, поскольку его постоянно моют, да и ступать на него можно, только обув специальные бахилы. Идущему по тропе кажется, что он идет по воздуху, а не по твердой поверхности.

За ситуацией на тропе ужаса постоянно следят обученные люди, в любой момент готовые придти на помощь. Ведь были случаи, когда люди переоценивали свои возможности, начинали идти по стеклу и теряли сознание. Поэтому, во избежание подобного, всех предупреждают, что людям впечатлительным нельзя решаться на прогулку по Стеклянной тропе страха Тяньмень.
Не удивительно, что у поднявшихся на гору пешком сил на пеший спуск уже не остается, поэтому они, как и остальные, решаются на поездку вниз на автобусе или на автомобиле по "Дороге 99 поворотов". Китайцы-водители едут очень резво, стараясь напоследок дать пассажирам массу незабываемых впечатлений. Хорошо если у человека устойчивая психика, иначе он рискует получить сердечный удар, когда водители на большой скорости вписываются в крутые повороты, расстояние между которыми иной раз менее 200 м.

Зато уж наверняка можно сказать, что осмотр достопримечательностей горы Тяньмень запомнится на всю жизнь.

[Nadejda]

9 типичных ошибок начинающих путешественников и способы их избежать

Самостоятельные путешествия сегодня переживают бум популярности. В Сети публикуется огромное количество статей о людях, которые с одним лишь рюкзаком за спиной пересекают полмира, посещают самые красивые и интересные мировые достопримечательности, познают новую культуру. Если вы вдохновились подобными примерами и тоже думаете отправиться в дорогу, то прочитайте сначала эту статью, которая, возможно, убережёт вас от неприятностей.

1. Слишком много вещей

Когда вы в первый раз собираетесь в длительное самостоятельное путешествие, хочется взять с собой как можно больше вещей. Ваш мозг строит всё более хитроумные ситуации, начинающиеся со слов «А что, если вдруг…», при этом рюкзак постепенно утрамбовывается до состояния абсолютной неподъёмности.

Остановитесь! Помните, что всё это вам придётся таскать у себя на спине и это может превратить путешествие в пытку. Обычно человеку требуется совсем немного вещей для жизни, а те, которых недостаёт, практически всегда можно раздобыть на месте. Умение правильно собраться в поездку приходит с опытом, но лучше сразу настроиться на то, чтобы брать с собой только самый минимум.

Спойлер   :

2. Жёсткое планирование маршрута

Иногда начинающие путешественники считают, что если они досконально распланируют весь маршрут, рассчитают все пересадки и остановки, заранее закажут все билеты, то это убережёт их от неожиданностей и стресса.

Но чаще получается наоборот. В самый неожиданный момент может возникнуть непредвиденное обстоятельство, которое обрушит весь ваш тщательно разработанный план, как карточный домик. Поэтому планировать, конечно, нужно, но без лишнего фанатизма. Лучше оставить себе место для манёвра, чтобы не нервничать потом по поводу опозданий и задержек.

3. Слишком быстрый темп

Когда попадаешь в новую страну, хочется везде успеть и всё посмотреть. Желание понятное, но следовать ему надо осторожно. Иначе можно превратиться в загнанную лошадь, которая без сна и отдыха скачет по достопримечательностям, чтобы сделать ещё несколько обязательных фотографий.

Расслабьтесь и успокойтесь. Всё посмотреть вы всё равно не сможете, поэтому делайте упор не на количество, а на качество своих впечатлений. Встречайте рассветы в красивых местах, вдыхайте ароматы новых блюд, знакомьтесь с новыми традициями.

4. Вера в цифровые технологии

Мы с вами живём в совершенно удивительное цифровое время, и многие предметы сегодня теряют своё материальное воплощение. Но в тех странах, через которые проходит маршрут вашего путешествия, возможно, ещё не слышали об электронных билетах, кредитных картах и онлайновых сервисах. Поэтому будьте готовы к тому, что совершенно простая операция, занимающая в вашей стране три секунды, где-то в другом месте будет вообще недоступна. Всегда имейте при себе бумажные копии своих билетов, посадочных талонов, карт и других важных документов.

5. Роуминг

Неосторожное использование роуминга за границей может стоить вам очень дорого. В Сети можно найти достаточно историй, когда неопытные туристы по возвращении домой вынуждены были заплатить огромные суммы за мобильный трафик. Поэтому постарайтесь ещё до начала путешествия узнать о расценках на роуминг и найти наиболее подходящую схему минимизации расходов.

6. Доверчивость

Многие люди в своём отношении к самостоятельным путешествиям придерживаются диаметрально противоположных точек зрения. Одни считают, что мир полон зла и обмана, поэтому путешественников обязательно кто-то обидит или ограбит. Другие, наоборот, рисуют действительность только розовыми красками и верят в мир, дружбу и взаимопомощь.

На самом деле мир цветной, в нём существуют как розовые кролики, так и злые серые волки. Вас действительно могут обмануть или ограбить, поэтому не стоит беспечно доверяться каждому аборигену, предлагающему вам свою «бескорыстную» дружбу. Будьте начеку и прислушивайтесь к своим инстинктам. Если у вас внутри начинает тихонько звенеть колокольчик тревожности, то стоит отказаться даже от самого заманчивого предложения.

7. Расточительность

У некоторых людей, которые в обычной обстановке совсем не склонны к мотовству, в путешествиях начисто сносит крышу. Они начинают скупать бессмысленные «аутентичные» безделушки, обедать в самых дорогих заведениях и покупать пафосные экскурсии. Потом приходит отрезвление, но слишком поздно.

Помните, что качество путешествия далеко не всегда напрямую зависит от потраченной на него суммы. Знайте заранее правильный курс обмена валют, сравнивайте цены в разных местах, не стесняйтесь торговаться. И никогда и ни за что не соглашайтесь ни на какие услуги без заранее оговоренной цены, если не хотите потом со скандалом платить тройной тариф.

8. Отсутствие страховки

Мы все надеемся только на лучшее. В большинстве случаев именно так и происходит. Но иногда путешествие может пойти наперекосяк. Аппендицит, травма, пищевое отравление или банальная простуда — как это можно предусмотреть? Никак, поэтому не жадничайте и обязательно оформите туристическую страховку, которая поможет в случае непредвиденных неприятностей.

9. Незнание местных традиций

В большинстве случаев люди с пониманием относятся к вашему статусу туриста и прощают мелкие нарушения местных обычаев. Но важно знать меру и никогда не нарушать действительно серьёзные табу, особенно связанные с религией. Поэтому выделите время и изучите хотя бы основные рекомендации по поведению в тех странах, которые планируете посетить. Ещё лучше, если вы выучите хотя бы несколько слов на местном наречии. Люди воспринимают это как знак уважения к их стране и стремятся ответить вам тем же.

А какие советы начинающим путешественникам дали бы вы? Может быть, есть интересные истории из личного опыта?

[Mika]

Страна СНГ готова взяться за украинские дороги


Азербайджанские компании готовы участвовать в тендерах по строительству украинских дорог.

Об этом на брифинге сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает "Экономическая правда".

Мы имеем четкое желание Азербайджана достичь яркого воплощения Шелкового пути. Мы имеем договоренности с портовыми операторами, которые готовы предоставлять свои паромы и использовать общую логистику через Черное море и через Каспий",
– отметил министр.

По его словам, следует перенести опыт Азербайджана, чтобы превратить Украину в настоящее транзитное государство. А для этого надо создать организационную структуру, в которой, в частности, входили бы Мининфрастурктуры и Министерство экономического развития и торговли.

[nicoll]

В Украине вступили в силу изменения в правила дорожного движения

Вступили в силу правила дорожного движения. Об этом на своей странице в Facebook сообщает заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.
 
Согласно изменений, водители и пассажиры такси, а также инструкторы по вождению в населенном пункте и за его пределами должны быть пристегнуты. В связи с этим таксисты обязаны обеспечить наличие ремней безопасности как на переднем, так и на заднем сиденье.
 
Не пристегиваться в населенном пункте теперь разрешается только водителям и пассажирам с инвалидностью, если это физиологически невозможно, а также водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств.

Изменения коснулись также номерных знаков - запрещено менять размеры, форму, обозначение, цвет и размещение номерных знаков, наносить дополнительные обозначения или закрывать. Номерные знаки должны быть чистыми.

Внесены изменения в ПДР и относительно велосипедистов.

"Велосипедистам разрешается движение по полосе для маршрутных транспортных средств", - говорится в сообщении.

Что касается пешеходов, то им придется использовать светоотражающие элементы в темное время суток и в условиях недостаточности видимости.
 
"В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, перемещающиеся по дороге или обочине, должны использовать светоотражающие элементы (лента, наклейка, жилет и т.д.) или быть в одежде, имеющей светоотражающие элементы.