Всё о спутниковых новостях

[24022022]

Китайский аналог многоразовой ракеты SpaceX Falcon 9 взорвался в воздухе — он работал на керосине из угля
03.04.2026 [14:41]

Сегодня в 12:17 по пекинскому времени (07:17 мск) с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби стартовала экспериментальная ракета Tianlong-3 китайской компании Space Pioneer. Это близкий аналог многоразовой ракеты SpaceX Falcon 9 Илона Маска. Возникшая в ходе полёта аномалия завершилась провалом миссии. Интересная особенность ракеты кроется в её топливе, которое производится из обычного каменного угля.

Спойлер   :

Запуск ракеты Tianlong-3 должен был состояться в декабре 2025 года, но он был отменён. Тогда в течение недели одна за другой взорвались возвращаемые ступени двух других китайских многоразовых ракет: Zhuque-3 («Чжуцюэ-3») частной компании LandSpace и «Чанчжэн-12А» государственной национальной космической корпорации Китая. Не исключено, что по этой причине ещё не испытанную ракету Tianlong-3 решили не запускать — три провала подряд, это было бы слишком. Похоже, решили не зря.

Ракета Tianlong-3 — это многоразовая ракета высотой 72 метра и диаметром 3,8 метра, способная выводить на низкую околоземную орбиту до 22 тонн полезной нагрузки (в том числе сразу 36 интернет-спутников). Основная цель запуска — создать систему быстрого развёртывания китайских спутниковых мега-группировок, таких как Qianfan, которые должны составить конкуренцию американской сети спутников Starlink Илона Маска.

Запуск, как отмечено выше, прошёл неудачно: во время полёта произошла аномалия, из-за которой миссия завершилась провалом. Точная причина пока не раскрыта и находится в стадии расследования. Компания Space Pioneer уже опубликовала извинения перед партнёрами и заявила, что вместе с экспертами и технической командой работает над устранением неисправностей для обеспечения успеха следующих миссий.

Отсутствие у Китая достаточных запасов нефти и обильные залежи определённых марок угля заставили разработчиков ракетных двигателей пойти на необычные меры. В качестве топлива для ракеты Tianlong-3 используется не обычный авиационный керосин из нефти, а керосин, добытый при переработке угля. Ракета Tianlong-3 ещё не летала в космос. Предыдущая попытка запуска в июне 2024 года сорвалась — ракета неожиданно для всех во время статических испытаний двигателей оторвалась от привязи и улетела к ближайшим горам, где разбилась. Сегодняшний запуск должен был стать первым испытанием ракеты полётом в космос.

[Gerakl]

Спутник Express AT2 благополучно прибыл в позицию 56°E

Спутник Экспресс АТ2 благополучно прибыл в позицию 56° E. Уже включили 2 транспондера оператора Телекарта ТВ, где вещают федеральные каналы и их HD версии. Все каналы на данный момент не кодированы.

Параметры приема:

Спутник: Express AT2 56°E
Частота: 12418 L 27500 и 12341 L 27500

[24022022]

Спутник Express AT2 благополучно прибыл в позицию 56°E

Спутник Экспресс АТ2 благополучно прибыл в позицию 56° E. Уже включили 2 транспондера оператора Телекарта ТВ, где вещают федеральные каналы и их HD версии. Все каналы на данный момент не кодированы.

Параметры приема:

Спутник: Express AT2 56°E
Частота: 12418 L 27500 и 12341 L 27500

Спутниковое телевидение после аварии вернули в Сибирь, но отключили на Дальнем Востоке
04.04.2026 [12:08]

Операторы «НТВ-Плюс» и «Триколор» сумели восстановить телевещание для абонентов на Урале и в Сибири, прервавшееся из-за выхода из строя спутника «Экспресс-АТ1»: первый перевёл ресурсы на аппарат «Ямал-402», второй — на ABS-2. Но из-за этого абонентам придётся менять конвертеры и обновлять ПО на ресиверах. Кроме того, спутник «Экспресс-АТ2» переориентировали, отключив тем самым вещание «НТВ-Плюс» на Дальнем Востоке.

Спойлер   :

Принадлежащий госпредприятию «Космическая связь» (ГПКС) спутник «Экспресс-АТ1» находится на позиции 56° восточной долготы; ранее он использовался операторами «НТВ-Плюс», НСК («Национальная спутниковая компания», бренд «Триколор») и «Русский мир». Аппарат прекратил работать 4 марта в результате аварии, 6 марта владелец признал его потерю. До 2030 года его заменит спутник «Экспресс-АТ3».

Чтобы восполнить потерю, ГПКС переориентировала «Экспресс-АТ2» с позиции 140° на 56° в.д., лишив его возможности вещания на Дальний Восток — абонентам здесь пообещали найти альтернативу в «кратчайшие сроки». Одну из таких альтернатив предложила группа компаний «Орион» (торговая марка «Телекарта») — оператор сейчас вещает со спутника «Экспресс-АМ5» в той же позиции 140°, где раньше работал «Экспресс-АТ2»; дальневосточным абонентам уже предложили «программу оперативного перевода».

«НТВ-Плюс» также начал вещание со спутника «Ямал-402» на позиции 55° в.д. Этот аппарат принадлежит компании «Газпром космические системы», которая входит в одну структуру с оператором. Сейчас вещание со спутника, покрывающего регионы Урала и Сибири, осуществляется бесплатно, но требуется заменить конвертер и перенастроить оборудование. Компенсаций для абонентов оператор не предложил.

НСК, лишившись аппарата «Экспресс-АТ1», договорилась об аренде ресурсов спутника ABS-2, который принадлежит компании ABS (Agility Beyond Space, бывшая Asia Broadcast Satellite) со штаб-квартирой в Дубае (ОАЭ). Этот аппарат находится на позиции 75° в.д. и покрывает значительную часть территории России, исключая Камчатский край, Магаданскую область и Чукотский автономный округ; с него же ведёт вещание МТС. Перевод абонентов на ABS-2 требует, чтобы они перенастроили антенны, заменили конвертеры и изменили прошивку ресивера. «Триколор» опубликовал на своём сайте инструкцию, как сделать это самостоятельно, и начал принимать заявки, выразив готовность оплатить услуги установщиков.

Непростая ситуация сложилась и в европейской части России. Раньше в этом регионе вещателями «НТВ-Плюс» и «Триколор» использовался спутник «Экспресс-АМУ1» на позиции 36° в.д., который эксплуатировался совместно с европейским оператором Eutelsat, но в 2023 году из-за вмешательства внешних сил на аппарате начались помехи. На «Экспресс-АМУ1» провели работы по защите от помех, в результате чего из зоны покрытия выпала Калининградская область — местным жителям пришлось перенастраивать оборудование на «Экспресс-АТ1», который «НТВ-Плюс» и «Триколор» подключили в качестве дополнительного. Сейчас на «Экспресс-АМУ1» провели работы по усилению энергетики и рекомендовали абонентам на европейской территории вернуться на него — клиентам из Калининградской области придётся перенастраивать своё оборудование уже второй раз за последнее время.

Третьим спутник «Экспресс-АТ1» эксплуатировал оператор «Русский мир», который осуществлял бесплатную трансляцию в новые регионы. В одном из них сообщили, что работа над восстановлением спутникового вещания уже ведётся — пока же местным жителям рекомендовали не трогать настройки спутникового оборудования и пользоваться эфирным цифровым телевидением.

[dev]

Express AT2 припарковался на 56E.  начали вещание первые мультиплексы

С орбитальной позиции 56°E вновь распространяются телевизионные и радио каналы. На этой позиции началось тестирование передачи сигнала на российском телекоммуникационном спутнике «Экспресс-АТ2», который частично восполнит потерю емкости спутника «Экспресс-АТ1».

Однако Express AT2 не является полноценной заменой Express AT1. В то время как вышедший из строя (потерянный) спутник Express AT1 имел в общей сложности 32 транспондера в Ku-диапазоне, заменивший его Express AT2— обладает вдвое меньшей емкостью, то есть всего 16 транспондерами. Преимущество заключается в том, что он обеспечивает пропускную способность с круговой поляризацией — левосторонней и правосторонней, — которая также использовалась на первом спутнике.

На момент публикации текста в эксплуатации находились первые пять транспондеров для операторов «Русский мир» и «Триколор ТВ». В связи с техническими проблемами вещание временно осуществляется в FTA режиме.

технические параметры:

• Express AT2 (56°E), частота 12,188 GHz, pol. L, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK
• Express AT2 (56°E), частота 12,207 GHz, pol. R, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK
• Express AT2 (56°E), частота 12,284 GHz, pol. R, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK
• Express AT2 (56°E), частота 12,341 GHz, pol. L, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK
• Express AT2 (56°E), частота 12,418 GHz, pol. L, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK

[24022022]

56° в.д. оживает
Добавлено: 06.04.2026 09:46

Экспресс AT2 на новой позиции 56EПеремещение спутника Express AT2 с орбиты 140° в.д. на новую орбиту 56° в.д. заняло ровно один месяц и прошло по плану. Второй спутник Express AT проходит испытания с 4 апреля этого года в рамках подготовки к новой миссии. Он частично заменит спутник Express AT1, потерянный после аварии 4 марта 2026 года .

Экспресс AT2 уже находится на 56° в.д.

Спойлер   :

Спутник Express AT1, работавший с 56° в.д., обслуживал платформы «Триколор Сибирь», НТВ Плюс Восток и «Русский Мир». Первые две услуги спутникового телевидения были доступны абонентам на Урале и в Сибири. Сейчас часть платформ переходит под управление второго модуля Express AT2, который ранее работал на 140° в.д. и обслуживал абонентов «Телекарта Восток» и НТВ Плюс Дальний Восток на Дальнем Востоке.

Однако Express AT2 не является полноценной заменой Express AT1 . Если потерянный спутник имел в общей сложности 32 транспондера Ku-диапазона, то заменяющий его Express AT2 обладает вдвое меньшей мощностью — всего 16 транспондеров. Преимуществом является то, что он обеспечивает передачу в круговой поляризации (левосторонней и правосторонней), поэтому замена LNB в спутниковых антеннах абонентов не потребуется. На первом этапе на Express AT2 было активировано восемь транспондеров для трех платформ спутникового телевидения.

Некоторые услуги временно доступны бесплатно (FTA):

12,188 ГГц, пол. Л (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) - Триколор Сибирь (FTA)
12,207 ГГц, пол. Р (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) - Русский Мир (FTA)
12,226 ГГц, поляризация L (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) - Trikolor Sibir (DRE-Crypt)
12,265 ГГц, пол. L (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) - Телекарта Дальний Восток (FTA)
12,284 ГГц, поляризация R (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/QPSK) - мультиплексор RSCC (FTA)
12,303 ГГц, пол. L (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) - Телекарта Дальний Восток (FTA)
12,341 ГГц, поляризация L (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) - Trikolor Sibir (DRE-Crypt)
12,418 ГГц, поляризация L (SR: 27500, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) - Trikolor Sibir (DRE-Crypt)

Ранее было принято решение о перемещении платформы НТВ Плюс Сибирь на расположенный неподалеку спутник Ямал 402 (55° в.д.) .

Спутник Express AT2  был разработан российским космическим центром имени Решетнева и франко-итальянским консорциумом Thales Alenia Space по заказу РСЦК . Спутник был запущен на орбиту с космодрома Байконур в Казахстане 16 марта 2014 года и введен в эксплуатацию 27 мая 2014 года. Его орбитальный срок службы составляет 15 лет.

Напомним, что в связи с аварией спутника Express AT1 и решением РСЦК о перемещении спутника Express AT2 французский спутниковый оператор Eutelsat расторг контракты на использование мощностей этих аппаратов .

[dev]

Россия планирует расширить спутниковую группировку «Экспресс»

«Космическая связь» и АО «РЕШЕТНЁВ» подписали три контракта на создание геостационарных спутников связи «Экспресс-АТ3», «Экспресс-АТ4» и «Экспресс-АМУ8»

Контракты были подписаны генеральным директором ГП КС Алексеем Волиным и генеральным директором АО «РЕШЕТНЁВ» Михаилом Валовым 6 апреля в рамках Недели космоса, приуроченной к 65-летию первого полёта человека в космос.  Все спутники должны быть произведены и запущены до 2030 г.

• «Экспресс-АТ3» (орбитальная позиция 56° в. д.) предназначен для непосредственного телерадиовещания и оборудован транспондерами DBS-диапазона. АТ3 должен заменить на орбите потерпевший аварию космический аппарат «Экспресс-АТ1». Спутник создается за счет собственных средств ГП КС.

• «Экспресс-АТ4» (орбитальная позиция 36° в. д.) создается на замену «Экспресс-АМУ1» и обеспечит преемственность сетей непосредственного спутникового вещания в ключевой для европейской части России орбитальной позиции.

• «Экспресс-АМУ8» (орбитальная позиция 14° з. д.) предназначен для услуг телерадиовещания, передачи данных, организации связи на подвижных объектах, телефонии, а также широкополосного доступа и мультимедиа. АМУ8 должен заменить «Экспресс-АМ8», зоны обслуживания спутника охватывают Восточное и Западное полушария, включая Африку и Латинскую Америку.

Все три спутника рассчитаны на 15-летний срок работы на орбите.

[Vicont]

ГП КС завершило передислокацию спутника "Экспресс-АТ2″

Государственное предприятие "Космические системы" завершило ликвидацию последствий аварии на спутнике "Экспресс-АТ1″. 8 апреля рабочий спутник "Экспресс-АТ2″ занял орбитальную позицию 56° восточной долготы вместо аппарата, вышедшего из строя в начале марта. Передислокация спутника заняла около месяца. Он прошел 62 тыс. километров, переместившись на новую позицию с 140° восточной долготы. Там, на Дальнем Востоке аппарат обслуживал 80 тыс. абонентов. Управление маневром осуществляли специалисты центров в Железногорске и Дубне при поддержке "АО Решетнев".

Передислокация "Экспресс-АТ2″ позволила восстановить спутниковое телевещание для около 1,5 млн российских домохозяйств в европейской части, на Урале и в Западной Сибири. Сообщается, что трансляцию сигнала через "Экспресс-АТ2″, оснащенного 16 транспондерами, уже осуществляют три оператора.

Также для вещания на Дальнем Востоке продолжает использоваться спутник "Экспресс-АМ5″ оператора "Орион Экспресс", оставаясь на позиции 140°.

[amator]

Один из мультиплексов на 13°E сменил оператора

Один из телевизионных мультиплексов на европейской спутниковой системе Eutelsat Hot Bird на позиции 13°Е сменил оператора. Платформа вещания теле и радиопрограмм на спутнике Eutelsat Hot Bird 13G на частоте 12,399 GHz, pol. H теперь управляется новым оператором. До начала прошлой недели мультиплексом управляла компания Etisalat, которая была переименована на "e&" и решила больше не заниматься спутниковым бизнесом. Мультиплекс на указанной частоте был передан компании "du", которая на позиции 13°Е уже имеет свой собственный на частоте 11,747 GHz.

На данный момент "du" управляет двумя DVB-S2 мультиплексами на популярной европейской спутниковой позиции 13°E. Сменить оператора мультиплекса было технически просто. Оригинальный оператор 8 апреля 2026 года закончил предоставление услуг на частоте 12,399 GHz, pol. H и спустя несколько часов работа большинства программ была возобновлена уже новым оператором "du".

С точки зрения программного предложения на частоте 12,399 GHz, pol. H произошли лишь незначительные изменения. Большинство радиостанций прекратили работу, осталась единственная Noor Dubai Radio. В пакет по-прежнему входят телеканалы Dubai TV International HD, Al Masriyah HD, Jordan TV HD, Alwatania TV HD, Kuwait TV 1 HD, Oman TV HD и SD программа Sudan TV. Все станции предоставляются бесплатно (FTA).

Технические параметры - новый мультиплекс "du":

Eutelsat Hot Bird 13G (13°E), частота 12,399 GHz, pol. H, SR 29700, FEC 2/3, DVB-S2/8PSK, FTA

[Aleksandr58]

Kinetica-1 → Невідоме корисне навантаження

Спойлер   :

Заплановано
Дата запуску:
30.04.2026, 00:00
Китайська компанія CAS Space планує 13-й запуск своєї ракети Kinetica-1 Y13 (Lijian-1). Запуск відбудеться зі стартового майданчика 130 Центру запуску супутників Цзюцюань, найбільшого космодрому Китаю, розташованого в пустелі Гобі у провінції Ганьсу.

Спойлер   :

За інформацією CAS Space, корисним навантаженням стануть 5 космічних апаратів. Про їхнє призначення не повідомляється. Це звичайна практика для Китаю — публікувати інформацію про корисне навантаження або безпосередньо перед запуском, або вже після старту ракети.

CAS Space анонсує дебютний політ Li Hong 2 у жовтні та відкриває глобальний прийом заявок на наукові експерименти
Ракета Kinetica-1
Перша твердопаливна одноразова ракета-носій компанії CAS Space — Kinetica-1 (також відома як Lijian-1) — висотою 30 м, діаметром 2,65 м та вагою 149 тонн. Вона складається з чотирьох твердопаливних ступенів. Kinetica-1 здатна підняти 1,5 т на сонячно-синхронну орбіту висотою 500 км або 2 т на низьку навколоземну орбіту.

Перший політ відбувся 27 липня 2022 року, в ході якого на сонячно-синхронну орбіту було відправлено 6 супутників.

[24022022]

Компания AST SpaceMobile потеряла самолет BlueBird №7.
20 апреля 2026 г.

Компания AST SpaceMobile, потенциальный глобальный поставщик сотовой связи напрямую потребителям, потеряла свой седьмой спутник BlueBird 19 апреля после запуска на ракете, финансируемой Джеффом Безосом.

Спутник был застрахован на 30 миллионов долларов (25,5 миллионов евро), но эта компенсация не поможет сильно подорванной репутации AST (и ракетной компании Безоса). Акции AST упали более чем на 15 процентов в ходе торгов 19 апреля (снижение на 12,54 доллара до 72,99 доллара).

Ракета Безоса, вариант New Glenn от Blue Origin, использовала ускоритель, который уже применялся ранее. С ускорителем проблем не возникло, и через несколько минут после старта он успешно приземлился на баржу, плавающую в Атлантическом океане.

Проблема заключалась в верхней ступени, которая, как сообщается, не запустила свой двигатель должным образом, в результате чего спутник оказался на низкой орбите («неноминальной»), слишком далеко от намеченного местоположения. Спутник не нёс достаточного количества топлива для возможности перепозиционирования собственными силами.

BlueBird 7 стал вторым спутником «Блока 2» компании AST SpaceMobile из Техаса, входящим в интернет-группировку. Его предшественник, BlueBird 6, был запущен на индийской ракете LVM3 в декабре прошлого года. BlueBird 6 — один из крупнейших спутников в космосе, его антенна занимает площадь 2400 квадратных футов (223 квадратных метра). BlueBird 7 имел такие же размеры.

Его следовало вывести на круговую орбиту высотой 460 км, но вместо этого он оказался на сильно эллиптической орбите размером 154 х 494 км и, следовательно, непригоден для использования.

Спойлер   :

Однако этот инцидент привлёк к пристальному вниманию и саму компанию AST. Она часто даёт обещания относительно сроков поставки и ожиданий, но не выполняет их. Это считается неприемлемым для публичной компании. Авария также заставит Blue Origin пересмотреть характеристики своей ракеты, и это расследование после запуска может занять не недели, а месяцы. Результаты анализа после запуска необходимо будет представить в Федеральное управление гражданской авиации для комментариев/утверждения.

В своем заявлении после запуска компания AST сообщила, что «продолжает планировать вывод на орбиту примерно 45 спутников» в этом году. «В настоящее время компания ведет производство до BlueBird 32 включительно, а поставки BlueBird 8-10 ожидаются примерно через 30 дней», — говорится в заявлении AST, добавляя, что компания ожидает «запусков на орбиту в среднем каждые один-два месяца в течение 2026 года».

Следующие запланированные запуски AST, вероятно, будут осуществлены на ракетах SpaceX Falcon 9.

Появились неподтвержденные сообщения о том, что компании AST потребуется модифицировать будущие спутники, добавив больше топлива для позиционирования на орбите, что также потребует времени и инженерных навыков. Также обсуждается возможность добавления дополнительного электрического двигателя в конфигурацию спутника.

Последняя жалоба в отрасли заключается в том, что AST #7 теперь необходимо свести с орбиты, а это значит, что он должен пройти через орбиты других компаний.

В официальном заявлении AST после запуска говорилось: «К сожалению, возможностей бортовой двигательной установки BB-7 недостаточно для вывода его на подходящую орбиту, поэтому, вместо того чтобы позволить текущей орбите непредсказуемо снижаться, спутник будет преднамеренно сведен с орбиты контролируемым образом».