Автор Тема: Всё о спутниковых новостях (Прочитано 340894 раз)

batkov

О восстановлении орбитальной группировки ГЛОНАСС
09.10.2019

Космический аппарат «Глонасс-М», находившийся в орбитальном резерве, на четыре месяца раньше срока приступил к работе по целевому назначению, сообщил информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения ЦНИИмаша (головной научный институт «Роскосмоса»).

Спойлер :

На сайте центра отмечается, что спутник с системным номером 723 заработал по целевому назначению 8 октября.

Ранее центр сообщал, что спутник номер 723 будет переведен в другую орбитальную позицию до 10 февраля 2020 года и введен в строй для замены аналогичного аппарата номер 717.

В августе сообщалось о выводе на внеплановое техническое обслуживание спутника «Глонасс-М» с номером 717. Он был запущен в декабре 2006 года и отработал почти два гарантийных ресурса (составляет 7 лет).

Аппарат номер 723 был выведен на орбиту в декабре 2007 года. В июне 2019 года его перевели в орбитальный резерв.

В конце августа источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщил, что новый спутник «Глонасс-М» планируется запустить ракетой-носителем «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» с космодрома Плесецк в середине ноября.

В настоящее время орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 27 космических аппаратов (25 «Глонассов-М» и два «Глонасса-К»), из которых 23 работают по целевому назначению, один находится в орбитальном резерве, один — на этапе летных испытаний и два — на техническом обслуживании. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужно 24 работающих спутника.

batkov

“Роскосмос” разработал аппарат, маскирующийся от спутников-шпионов

09/10/2019
Госкорпорация “Роскосмос” получила патент на космический аппарат, способный изменять свою форму при приближении иностранного спутника-шпиона, об этом говорится в пояснении к патенту, зарегистрированному в Федеральной службе по интеллектуальной собственности.

Спойлер :

“Изобретение обеспечивает возможность снижения заметности космического аппарата за счет изменения площади отражающей поверхности панели солнечных батарей”, – сообщается в документе.

Идея Роскосмоса заключается в создании панелей солнечных батарей, способных трансформироваться из плоского состояния в полусферу, снижая тем самым площадь отражающей поверхности и общую заметность космического аппарата. Это необходимо, чтобы маскироваться от иностранных спутников-инспекторов, которые могут пройти мимо, не заметив необходимый космический аппарат.

При сближении аппарата с другим спутником, который может заниматься шпионажем, форма панелей солнечных батарей “трансформируется от плоской поверхности к поверхности полусферы”.

“Полусферы солнечных батарей экранируют космический аппарат, так что его отражательные характеристики по отношению к зондирующему лазерному излучению аппарата – инспектора снижаются. Сбой управления по курсу в ближней зоне поиска, в которой применяются технологии лидаров (использование лазерного луча для получения данных о местоположении объекта – ред.), уменьшает вероятность встречи космических аппаратов и, тем самым, противодействует проведению инспекции, тем самым увеличивая живучесть защищаемого космического аппарата”, – говорится в пояснении к патенту.

Когда спутник-инспектор отходит на безопасное расстояние, солнечные батареи снова разворачиваются. “Таким образом, техническая возможность реализации и практическая значимость заявляемой панели солнечных батарей не вызывает сомнений”, – делают вывод авторы патента.

Спутниками-инспекторами называются космические аппараты, которые могут перемещаться по орбите, проводя с минимально возможного расстояния внешний осмотр, бесконтактную техническую диагностику, просушку и перехват информации с других спутников.

Ранее сообщалось, что российские средства слежения наблюдают интенсивные перемещения американских военных спутников-инспекторов GSSAP на геостационарной орбите.

Минобороны России неоднократно сообщало об испытаниях в космосе своих спутников-инспекторов, а недавно рассказало об испытаниях спутника-защитника, способного охранять от внешнего воздействия другой космический аппарат.

batkov

Проект пилотируемой ракеты «Ангара» должны разработать к концу года

Москва, 8 октября. Разработка проекта ракеты-носителя «Ангара-А5П» для вывода на орбиту пилотируемого корабля «Орел» завершится к концу 2019 года. Об этом сообщили в ракетно-космической отрасли.

«Сейчас идет разработка проекта. Он должен завершиться к концу 2019 года», — цитирует источник в ракетно-космической отрасли ТАСС.

Работы по созданию «Ангары-А5П» находятся на начальной стадии. Источник агентства пояснил, что от обычной «Ангары-А5» новая ракета будет отличаться большей степенью резервирования, безопасности и надежности. Она будет спроектирована «в соответствии с требованием к пилотируемым средствам выведения пилотируемых космических аппаратов».

В агентстве отмечают, что к концепции запуска «Орла» «на тяжелой «Ангаре» предложил вернуться гендиректор Роскомоса Дмитрий Рогозин. В 2017 году предыдущее руководство госкорпорации решило перенести запуски аппарата на ракету-носитель «Союз-5».

Источник издания подчеркнул, что это приводило к удорожанию «Союза-5» и сделало бы ракету коммерчески неконкурентоспособной. В результате было уточнено техническое задание по «Ангаре-А5М», началась разработка версии «П» (пилотируемой). По словам источника агентства, новая «Ангара» будет иметь меньшие перегрузки во время отрыва от стартового стола, а также при разделении пилотируемого корабля «Орел» и третьей ступени.

Ранее «Газета.ru» со ссылкой на СМИ сообщила, что в 2020 году госкорпорация «Роскосмос» планирует отправить к Международной космической станции два пилотируемых корабля «Союз». С 2009 года ежегодно выполнялось по четыре таких пуска к МКС. Причиной сокращения стали планы на старты кораблей США.

batkov

СМИ: перевозчики не поддержали проект о передаче данных навигации «Платону»

МОСКВА, 10 окт - РИА Новости. Законопроект Минтранса по передаче навигационной информации от пассажирских автобусов и грузового транспорта в систему "Платон" не нашел поддержки у транспортных компаний - бизнес, в частности, обеспокоен потенциальными расходами, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на соответствующий отзыв Объединения автопассажирских перевозчиков (ОАП) и ряд источников.
Минтранс разрабатывает поправки к закону "О навигационной деятельности" в исполнение постановлений кабмина об утверждении плана по устранению административных барьеров при реализации "дорожных карт" "Маринет" и "Автонет". Как отмечает ОАП в письме соруководителю рабочей группы НТИ "Автонет" Александру Гурко, новая версия законопроекта Минтранса о подключении пассажирского и грузового транспорта к системе "Платон" нуждается в детальной проработке и оценке регулирующего воздействия. Из проекта неясно, смогут ли перевозчики использовать существующее оборудование - систему ЭРА-ГЛОНАСС, отмечают в ОАП.
Перевозчики полагают, что подключение к системам и идентификация в них будут платными, что повлечет за собой дополнительную финансовую нагрузку. Сейчас оборудование системы ЭРА-ГЛОНАСС без учета монтажа может стоить 24-26 тысяч рублей, на новые автомобили оно устанавливается на конвейере, пояснил технический директор "СпейсТим" Михаил Постников. У грузовых компаний установлена система "Платон", они имеют возможность передавать информацию, но "непонятно, будет ли она подходить под новые правила", отмечает собеседник издания в одной из компаний в сфере грузоперевозок.

Спойлер :

На заседании рабочей группы НТИ "Маринет" (включает представителей Объединенной судостроительной корпорации, группы Fesco и других) 8 октября ни один из ее членов не поддержал новую версию проекта, сообщил изданию участник заседания и подтвердил пресс-секретарь Минкомсвязи Евгений Новиков. По его словам, документ будет направлен на оценку регулирующего воздействия в Минэкономразвития без одобрения рабочей группы. Представитель НТИ "Автонет" отказался от комментариев.
В Минтрансе сообщили, что документ согласован с Минпромторгом, МЭР, Минфином, Минобороны, ЗСУ, Росгидрометом, а замечания поступили от Минкомсвязи.
Большинство компаний уже оснастили транспорт аппаратурой спутниковой навигации, отмечают в пресс-службе АО ГЛОНАСС. Реализация законопроекта потребует развития функционала "Платона", а на это потребуются средства не только из бюджета, но и от перевозчиков. Кроме того, обязанность предоставления данных можно ввести только в отношении ГИС, которой "Платон" не является, добавили в компании.
В свою очередь в операторе системы "Платон" - "РТ-Инвест Транспортные системы" – отметили, что компания накопила почти четырехлетний опыт по приему, обработке и хранению данных, а вся инфраструктура принадлежит государству. Если на уровне правительства будет принято решение о ее использовании, то "начнется обсуждение технических аспектов для реализации поставленной задачи".

batkov

12 000 спутников Starlink повысят стоимость SpaceX до $120 миллиардов

В новом отчете, подготовленном агентством Morgan Stanley Research, утверждается, что к 2027 году – после запуска на орбиту группировки из 12 000 спутников Starlink, обеспечивающих раздачу интернета, – базовая стоимость компании SpaceX достигнет умопомрачительных пределов в 120 миллиардов долларов.

Более ранние расчёты, проведенные экспертами компании CNBC после запуска в мае 2019 года 60 тестовых спутников Starlink, давали оценку стоимости компании на уровне чуть выше 33 миллиардов долларов, что на 10 миллиардов выше её стоимости в 2017 году.

Согласно данным Morgan Stanley, при наиболее благоприятном сценарии ожидаемая стоимость компании должна достигнуть отметки в 120 миллиардов долларов, что поставит Starlink Илона Маска в один ряд с такими гигантами, как Verizon, General Electric, JP Morgan Chase и Fannie Mae.

«Это предполагает, что с расширением доступа к интернету проникновение широкополосных сетей вырастет с 50% до 75% населения планеты, при этом SpaceX сможет охватить ~10% подписчиков услуг широкополосного доступа», – объясняют эксперты.

batkov

Специалисты РКС получили премию Ревунова

Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос) получили престижную отраслевую премию имени Владимира Александровича Ревунова за успешную реализацию проекта в области импортозамещения. Коллектив авторов в составе Станислава Яхутина, Олега Демидюка и Ивана Егорова занял третье место в номинации «лучший молодой конструктор» с разработкой «Унифицированная конструкция дешифратора командной и телеметрической информации». Прибор полностью создан на основе отечественных комплектующих.

Спойлер :

К достоинствам разработки относятся высокая технологичность производства, низкая себестоимость, уменьшенные на 10% по сравнению с аналогами масса и габариты, а также высокие надежность и отказоустойчивость, которые позволят прибору работать на орбите до 15 лет.

Руководитель отделения разработки конструкторской документации бортовых и наземных приборов и систем командных радиолиний РКС Станислав Яхутин: «Разработанный нами прибор — важная часть системы связи космических аппаратов. Он защищает спутники от искажения команд управления, поступающих с Земли, и помех, которые могут привести к потере аппарата».
Прибор соответствует самым современным схемотехническим решениям и требованиям, предъявляемым к конструированию и уже поставляется заказчикам для установки на отечественные космические аппараты.

Руководитель сектора разработки конструкторской документации бортовой аппаратуры РКС Иван Егоров: «Наша разработка — труд большого коллектива высококлассных специалистов. Эта награда каждого, кто принимал участие в создании новой линейки приборов с унифицированной конструкцией».
Премия имени В.А. Ревунова учреждена АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» и вручается ежегодно с 2016 года. Всего в конкурсе представлено шесть специализаций в двух номинациях, участвовать в которых могут не только индивидуальные соискатели, но и авторские коллективы молодых ученых. Владимир Александрович Ревунов с 1994 по 2016 годы возглавлял «Пензенское производственное объединение ЭВТ» и внес огромный вклад в развитие высокотехнологичной промышленности России.

batkov

10.10.2019 09:45
Смена руководства компании ILS
Сегодня, 10 октября 2019 г., Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева, мажоритарный акционер компании International Launch Services, Inc. (ILS), сообщает об уходе Кёрка Пайшера с поста президента компании ILS. До назначения преемника временно исполняющим обязанности президента компании будет Джон Пальме, директор по операционной деятельности.

Спойлер :

Генеральный директор ГКНПЦ им. М.В. Хруничева Алексей Варочко выразил благодарность г-ну Пайшеру за работу в предоставлении пусковых услуг с использованием ракеты-носителя «Протон-М» на мировом космическом рынке.

«Мы высоко ценим работу Кёрка на протяжении минувших четырех лет и его неизменную поддержку наших инициатив в области качества. Особое внимание вопросам качества принесло значительные дивиденды, выразившиеся в 18 последовательных успешных пусках ракет-носителей „Протон“ за прошедшие три года. Мы желаем Кёрку успехов во всех его будущих начинаниях», — сказал Алексей Варочко.
Совет директоров компании International Launch Services, Inc. также объявляет, что отдельным постановлением принято решение о привлечении г-на Томаса П. Тчуди, бывшего старшего вице-президента и генерального юрисконсульта компании ILS, для оказания компании поддержки по широкому кругу правовых вопросов и обеспечения соблюдения юридических и регуляторных требований, связанных с планируемыми изменениями организационной структуры компании и расширением пакета предлагаемых заказчикам услуг.

«В связи с реструктуризацией компании ILS мы будем находиться на пороге новой эры российской коммерческой космонавтики», — отметил генеральный директор Центра Хруничева.
Компания ILS также продолжит сотрудничество с компанией АО «Главкосмос Пусковые Услуги» над возможностью объединения работы по двум эффективным средствам выведения — ракет семейства «Союз-2» и «Протон-М» для расширения предлагаемого заказчикам пакета услуг и для обеспечения перекрёстной подстраховки.

Производство ракет-носителей «Протон-М» будет продолжаться в объемах, необходимых для плавного и полного перехода к использованию перспективных ракет-носителей «Ангара» в различных модификациях.

«Ракеты-носители „Протон“ будут изготавливаться и передаваться в распоряжение компании ILS для выполнения пусковых программ в интересах всех заказчиков, которые заключили контракт на пусковые услуги на этой ракете-носителе», — заключил Алексей Варочко

batkov

10:15
Контракт на запуск спутников Kepler Communications
Компании Kepler Communications и Innovative Space Logistics B.V (ISL) — международный партнер Главкосмос Пусковые Услуги (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») 3 октября 2019 года подписали контракт на запуск двух спутников ракетой-носителем «Союз-2» на солнечно-синхронную орбиту во 2-3 квартале 2020 г. Эти космические аппараты станут первыми из многочисленных платформ нового поколения, которые войдут в состав низкоорбитальной группировки Kepler по предоставлению глобальных услуг передачи данных.

Следующее поколение спутников Kepler будет включать высокопроизводительную систему связи Ku-диапазона и узкополосную полезную нагрузку. Их задача — высокоскоростная передача данных, поддержание связи с низким энергопотреблением между спутниками посредством Интернета вещей.

«ISL становится для Kepler ключевым партнером, поскольку наша стратегия выведения развивается. И мы очень рады тому, что продолжим использовать их уникальные средства выведения и услуги, на этот раз с Главкосмос Пусковые Услуги, для запуска первых спутников следующего поколения», — отметил руководитель пусковых и спутниковых программ Kepler Джаред Боттомс.
ISL и Kepler стали партнерами еще в ходе первой инаугурационной миссии в январе 2018 года, когда на орбиту был успешно выведен первый спутник Kepler. В ноябре того же года был запущен следующий спутник компании.

Спойлер :

«После нашего успешного сотрудничества по запуску демонстрационных спутников, мы благодарны компании Kepler за то, что она вновь выбрала ISL для реализации важной задачи по выведению на орбиту первых спутников следующего поколения во время 27-й, совместной с нашими партнерами по РН „Союз“ — АО „Главкосмос Пусковые Услуги“, пусковой кампании ISL в следующем году», — заявил директор ISL Абе Боннема.
«Мы рады, что Kepler выбрал ракету-носитель „Союз-2“ для запуска своих спутников следующего поколения. Команда GK обладает всей необходимой компетенцией для успешной реализации миссии в соответствии с высокими международными стандартами. Эта миссия, надеюсь, станет хорошей основой для укрепления отношений с Kepler в реализации будущих совместных проектов», — подчеркнул генеральный директор Главкосмос Пусковые Услуги Александр Серкин.
Работы по выведению группировки из почти 140 спутников на низкую околоземную орбиту Kepler планирует вести в три последовательных этапа с 2020 г. по 2023 г. В данный момент на орбите находится два демонстрационных спутника компании, которые предоставляют услуги Kepler по передаче данных большой емкости огромному количеству первых заказчиков. В перспективе низкоорбитальная группировка компании станет космической системой ретрансляции данных с возможностями высокоскоростной передачи информации для обслуживания других спутниковых группировок.

В настоящее время основное внимание компании Kepler сосредоточено на создании установочной базы для Global Data Service TM, услугах межполюсной широкополосной связи для мобильных и стационарных приложений. В ближайшие месяцы начнутся испытания заказчиками EverywhereIOTTM — доступного решения Kepler для устройств Интернета вещей.

Kepler Communications
Компания Kepler Communications разрабатывает технологии спутниковой связи следующего поколения и предоставляет глобальные услуги транзита спутниковых данных для приложений широкополосной связи и Интернета вещей с долгосрочной целью построения спутниковой сети для обеспечения связи в космосе.

Innovative Space Logistics BV
Компания Innovative Space Logistics (ISL) основана в 2009 году с целью координации всей пусковой деятельности компании Innovative Solutions in Space BV. Имея более чем десятилетний опыт работы, ISL является ведущим в мире поставщиком услуг по интеграции малых космических аппаратов. С момента проведения своей первой пусковой кампании в сентябре 2009 года компания обеспечила выведение на орбиту более 350 спутников. ISL специализируется исключительно на предоставлении своим заказчикам полного спектра услуг по интеграции космических аппаратов типа кубсат, наноспутников и микроспутников для выведения в космос на регулярной основе с использованием самых разных ракет-носителей. ISL гордится тем, что является мировым рекордсменом по количеству спутников, единовременно запущенных на РН «Днепр», PSLV и «Союз».

АО «Главкосмос Пусковые Услуги»
Главкосмос Пусковые Услуги — является оператором коммерческих пусков. Компания была создана на основании решения Госкорпорации «Роскосмос» и уполномочена заключать коммерческие контракты на запуск космических аппаратов с использованием ракет-носителей семейства «Союз-2» с российских космодромов.

bambuc

В Spacecom сообщили о выходе из строя резервного звёздного датчика спутника Amos-3

Резервный звёздный датчик спутника Amos-3 компании Spacecom вышел из строя; основной датчик продолжает функционировать, аппарат работает в штатном режиме.

Пресс-служба спутникового оператора Spacecom сообщила изданию Space Intel Report о выходе из строя в результате внештатной ситуации резервного звёздного датчика спутника Amos-3. Второй датчик, установленный на спутнике, работает в штатном режиме, функциональные возможности спутника не затронуты.

Спутник Amos-3, построенный компанией Israel Aerospace Industries (IAI), был запущен в космос в 2008 году и, как ожидается, проработает на орбите примерно до 2027 года, поскольку он был выведен непосредственно на геостационарную орбиту. Спутник Amos-3 работает в орбитальной позиции 4 западной долготы, является крупнейшим генератором доходов компании Spacecom и по состоянию на 30 июня общая стоимость контрактов на использование ёмкостей данного спутника составляла примерно 209 миллионов долларов.

В компании Spacecom сообщили о том, что в настоящее время совместно с экспертами из IAI ведут поиск решения возникшей проблемы.

Для работы спутника Amos-3 требуется наличие лишь одного звёздного датчика. На большинстве спутников установлено резервное оборудование – на случай возникновения на орбите нештатных ситуаций.

Представитель индустрии, не имеющий отношения к компании Spacecom, заявил, что проблема с одним из датчиков далеко не всегда говорит о возможности возникновения такой же проблемы с другим датчиком, а также о том, что в истории освоения космоса уже были случаи, когда звёздный датчик прекращал функционировать на несколько месяцев, а затем его работоспособность восстанавливалась.

Напомним, в августе этого года на орбиту выведен телекоммуникационный спутник Amos-17, который расположился в точке 17 градусов восточной долготы.

batkov

NASA предупредило о восьми приближающихся к Земле астероида

NASA предупредило, что через 3-4 дня к Земле приблизятся восемь астероидов. Диаметр одного из объектов достигает 140 метров. В Центре изучения околоземных объектов рассказали, что 10 октября, в 23:07 по Гринвичу, самый громадный объект пойдет на сближение с Землей. Астероид пролетит на расстоянии в 6,8 млн км. 12 октября в небе можно будет заметить еще четыре тела, но их размеры варьируются от 25 до 92 метров. Максимально возможное сближение, по подсчетам ученых, составит 3,3 млн км. Последние три 33-39-метровых астероида пролетят в 1,1-3,9 км от Голубой планеты 13 октября. В космическом агентстве отметили, что самый большой объект отнесен к классу потенциально опасных, остальные – к околоземным. Человечеству астероиды не причинят вреда.

batkov

Чипы ГЛОНАСС хотят установить на товары, ввозимые в РФ

Российский Минтранс намерен установить чипы ГЛОНАСС (глобальная навигационная спутниковая система) на товары, возимые в страну, передает РИА ФАН.
По данным информагентства, ГЛОНАСС позволяет отслеживать машины, занимающиеся перевозками. Под контролем находится скорость авто, его перемещение, а также время работы водителя.

По мнению специалистов, установка подобных систем на ввозимые товары приведет к дополнительным расходам. Потребуются сотрудники, которые будут заказывать эти пломбы и платить за них.

«То есть в итоге стоимость на товары может увеличиться еще на 10%», — предположил сопредседатель комитета по вопросам обеспечения безопасности в сфере предпринимательской деятельности «Международного конгресса промышленников и предпринимателей» Александр Ионов.

batkov

Звездолет Crew Dragon Илона Маска доставит первых пассажиров в космос до конца текущего года

10 ОКТЯБРЯ 2019 72
Илон Маск, генеральный директор компании SpaceX, в своем твите сообщил, что до конца текущего года новый звездолет Crew Dragon доставит в космическое пространство первых пассажиров. Тестовый полет, который должен подтвердить безопасность будущих космических передвижений нового звездолета, может состояться уже в ноябре. Илон Маск напомнил, что первая неудачная попытка запуска произошла в апреле.

Спойлер :

batkov

Названа цена страхования пуска ракеты «Ангара»

МОСКВА, 10 окт — РИА Новости. Стоимость страхования пуска при использовании новой российской ракеты-носителя «Ангара» более чем в два раза выше, чем при использовании ракеты «Протон», и в 6-7 раз выше, чем у европейской ракеты «Ариан», рассказал генеральный директор компании «Космическая связь» Юрий Прохоров.
Ракета «Ангара» в легкой и тяжелой модификациях слетала дважды в 2014 году. С тех пор пусков не проводилось.
"Сейчас страховщики просят за страхование запуска на «Ангаре» 35‑40 процентов от стоимости спутника — против 16 процентов при использовании «Протона» или 5‑6 процентов при выводе космического аппарата на ракете Ariane. А стоимость страховки превращается в тариф для конечного пользователя", — приводятся слова Прохорова в материалах, размещенных на сайте «Космическая связь».

Спойлер :

На коммерческом рынке ориентировочная стоимость пуска одной ракеты «Протон-М» составляет примерно 65 миллионов долларов. Стоимость запуска на «Ангаре» официально не звучала. В 2017 году в докладе отдела коммерческих космических перевозок Федерального управления гражданской авиации США указывалась ориентировочная цена пуска «Ангары-А5» в 100 млн долларов США. К этой сумме должна быть добавлена сумма страховки. Ранее сообщалось, что, например, изготовление двух спутников связи «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» обошлось российскому национальному оператору «Космическая связь» в 72 миллиона евро, т.е. примерно по 36 млн на каждый аппарат. «Ангара» с Плесецка может вывести только по одному спутнику за раз. Соответственно каждый пуск будет стоить 100 млн долларов и еще 12,6-14,4 млн евро за страхование.
Ранее предполагалось запустить эти спутники на «Протоне», который с Байконура может вывести сразу оба спутника. Соответственно, к цене в 65 млн долларов за пуск требуется добавить 11,52 млн евро страховки.
В то же время пуск на «Ариане» стоит 240 млн долларов. На ней возможно запустить сразу два спутника типа «Экспресс-АМУ». То есть общая страховка выйдет в 3,6-4,32 млн евр

batkov

Компания SpaceX может запустить астронавтов НАСА в космос в начале 2020 г.

Период, когда США не имели национальных космических кораблей, способных доставить астронавтов на Международную космическую станцию (МКС), вскоре может закончиться.

Доставка американских астронавтов на МКС осуществляется исключительно при помощи российских кораблей «Союз», начиная с июля 2011 г., когда НАСА завершило программу космических шаттлов.

НАСА хочет положить конец этой «зависимости» и финансирует частных космических перевозчиков, разрабатывающих для агентства «космические такси» в соответствии с программой Commercial Crew Program. В сентябре 2014 г. НАСА выделило 2,6 миллиарда USD компании SpaceX и 4,2 миллиарда USD компании Boeing («Боинг») на завершение работ по созданию пилотируемых космических кораблей, известных как Crew Dragon и CST-100 Starliner соответственно. На тот момент НАСА желало видеть один из этих аппаратов полностью готовым к эксплуатации уже до конца 2017 г.

Спойлер :

Конечно, этого не случилось. Однако теперь капсула Crew Dragon почти готова, сказали администратор НАСА Джим Брайденстайн и основатель компании SpaceX Илон Маск, выступая вчера, 10 октября, на конференции, проходившей в штаб-квартире авиакосмической фирмы в Хоторне, штат Калифорния, США.

«Мы уже близки к цели и почти уверены, что в первой половине следующего года будем готовы отправить американских астронавтов к МКС на борту американской ракеты», - сказал Брайденстайн.

Первый квартал 2020 г. – то есть, период с января по март – является реалистичным целевым периодом для запуска миссии Demo-2, добавил он. В ходе этого пробного полета на борту космического корабля будут находиться астронавты НАСА Дуг Херли и Боб Бенкен, которые будут доставлены на МКС, а затем возвращены на Землю. За этим полетом последуют рядовые миссии по доставке астронавтов на орбиту и обратно на нашу планету по контракту с НАСА.

Среди основных систем, проблемы с которыми могут помешать провести запуск капсулы Crew Dragon в срок, Брайденстайн и Маск назвали систему парашютов и двигатели системы аварийного спасения, показавшие недоработки в ходе ранних испытаний. Если проблемы с этими системами более не проявятся, запуск будет произведен в срок, пообещал Маск.

batkov

Глава НАСА заявил о продолжении сотрудничества с Роскосмосом для доступа на МКС

США не могут допустить, чтобы астронавтов не было на космической станции, и надеются на скорейшее создание собственной пилотируемой программы.
Глава НАСА Джим Брайденстайн заявил после визита в SpaceX, что в случае задержки собственной пилотируемой программы агентство готово на продолжение сотрудничества с "Роскосмосом" для доступа американских астронавтов на МКС.

Спойлер :