Всё о спутниковых новостях

[юрий56]

Почему так обмелела «Ангара»

Роскосмос решил отказаться от использования широко разрекламированной ракеты при запусках будущих пилотируемых кораблей


На днях в авторитетном немецком еженедельнике «Шпигель» вышла статья под громким заголовком: «Миллиардный проект. Как Россия просчиталась со своей космической стратегией». Публикация посвящена крутому повороту в планах Роскосмоса. Госкорпорация, напомним, решила отказаться от использования широко разрекламированной ракеты «Ангара» при запусках будущих пилотируемых кораблей. Между прочим, на разработку «Ангары» потрачено более 20 лет и 160 млрд рублей. Столько надежд, пламенных заверений — и от ворот поворот?

Вместо «Ангары» для отправки в космос кораблей следующего поколения «Федерация» хотят использовать новый носитель «Союз-5» (другое название, используемое в совместном проекте Казахстана и России, — «Сункар», в переводе с казахского «Сокол»). Впрочем, этой ракеты нет еще и в проекте. И хотя предполагается широкое использование наработок по известному носителю «Зенит» (сборка проводилась на Украине, хотя 85% комплектующих российские), это не копия, а новая ракета. А значит, впереди огромный объем проектных и конструкторских работ, изготовление макетов, организация производства, проведение комплекса наземных, а затем и летных испытаний...

В Роскосмосе оптимистично считают, что в 2022 году «Союз-5» будет готов к выведению в космос корабля нового поколения. Но в головном Центральном НИИ машиностроения эти сроки полтора месяца назад не подтверждались: «В обозримой перспективе новый носитель не может рассматриваться в качестве штатного средства выведения пилотируемого транспортного корабля (имеется в виду ближайшее десятилетие. — «Труд»)». Однако в Роскосмосе, похоже, постарались не услышать специалистов.

Планы изменились и в отношении нового российского космодрома. Ранее торжественно сообщалось: новый корабль будет сразу стартовать с Восточного, первый запуск запланирован на 2021-й. Но сегодня об этом надо забыть. На Восточном не будет ни одного пилотируемого старта в ближайшие 10-12 лет, а возможно, и дольше. Потому что «Федерацию» намечено запускать на ракете «Союз-5» с Байконура. Это даст большую экономию: там уже имеется старт для «Зенитов», который нужно лишь модернизировать. С Восточного же пилотируемые полеты начнутся только после создания сверхтяжелой ракеты.

«Строя новый космодром Восточный, — пишет «Шпигель», — Россия хотела обеспечить себе независимость от стартового комплекса в Казахстане.

Однако этим замыслам грозит провал. Космический корабль «Федерация», который со временем заменит пилотируемые «Союзы», будет взлетать по-прежнему с Байконура. Это радикальное изменение в российской космической программе... Мечта о независимом доступе в космос лопается».

Спойлер   :

Итак, что же происходит в отечественной космонавтике? Почему возникла необходимость в нынешних радикальных переменах? Выделим главный момент — меняющее вектор развития поручение Владимира Путина с требованием ускорить разработку сверхтяжелой ракеты. Это стало неожиданностью для Роскосмоса. Еще пару лет назад Игорь Комаров сообщил, что Россия решила отложить создание супертяжа. Подтвердил это и в прошлом году, заявив, что для такой ракеты не будет реальных потребителей в течение десятилетия, а коммерческого использования не предвидится и вовсе 15-20 лет. Зачем же нам дорогостоящий, но не окупаемый проект?

Скажете, логичный вопрос? Но когда речь идет о внеземных полетах, не все измеряется сиюминутной прибылью. Сверхтяжелые ракеты — это будущее космонавтики. Они нужны и для осуществления проектов, связанных с дальним космосом, и для повышения обороноспособности. Неслучайно американцы, умеющие считать деньги, энергично занимаются созданием мощных носителей Space Launch System (SLS) — первый запуск состоится уже в начале 2019-го. SLS сможет выводить на околоземную орбиту от 70 до 130 тонн полезного груза. Для сравнения: у нас три первые модификации будущего «Союза-5» рассчитаны только на 9-26 тонн.

Россию в этой области может обогнать и Китай. Однако руководители Роскосмоса, похоже, с этим смирились. Игорь Комаров пару лет назад констатировал, что в Федеральной космической программе до 2025 года нет отдельной задачи по созданию такого носителя. Сэкономим...

Но три недели назад все решительно изменилось: появилось поручение Владимира Путина ускорить разработку сверхтяжелой ракеты. И вот на днях стало известно, что пуск сверхтяжелой ракеты намечен на 2028 год, а строительство стартового стола для нее на космодроме Восточный должно завершиться в 2027-м.

Столь демонстративное и принципиальное вмешательство президента в космическую политику Роскосмоса свидетельствует, на мой взгляд, о слабой компетенции руководителей госкорпорации. Это серьезный сигнал для Игоря Комарова. Он пришел из автомобильной промышленности в совершенно незнакомую ему ракетно-космическую сферу в октябре 2013-го. С тех пор прошло 3,5 года. Но и сегодня, по мнению моих собеседников, в управлении космической отраслью не хватает компетенции, масштаба, понимания стратегических приоритетов. Совсем недавно Комаров делился планами до конца 2017-го: «Хотим определить основные задачи и цели с точки зрения реформирования и реструктуризации отрасли: Наверное, затянулся процесс утверждения наших программ, целеполагания и стратегии». Диву даешься: как же можно управлять огромным кораблем, не зная точного курса и цели?

Еще в 2013-м член-корреспондент РАН Виталий Лопота, тогдашний генеральный конструктор РКК «Энергия», сказал мне, что очень нужную стране сверхтяжелую ракету вполне можно сделать к 2017 году. У Лопоты тогда были интереснейшие планы отправки лунного экспедиционного комплекса, создания международного космического порта на околоземной орбите, первого промышленного цеха вблизи Земли, посещаемой платформы в окололунном пространстве. Реализация этих проектов базировалась во многом на использовании сверхтяжелых ракет. Однако никто из руководителей Роскосмоса не заинтересовался этими проектами. Наоборот, в 2014-м Лопоту вынудили уволиться из «Энергии».

Минимум шесть лет потеряла наша страна в спорах о сверхтяжелом носителе. Эту ракету сегодня мы могли бы уже иметь. Да и новый корабль тоже (его планировали запустить в 2017-м), если бы капитаны космической отрасли были компетентны, убеждали руководство страны аргументированно, со знанием дела, как это когда-то умели Королев, Глушко, Мозжорин, Афанасьев...

Недавние решения Роскосмоса по «Ангаре», новому носителю «Союз-5», использованию на Байконуре «зенитного» стартового комплекса для новой ракеты среднего класса разумны. Но, во-первых, потерянные годы не вернешь. Во-вторых, такие виражи порождают дополнительные сложности и имиджевые потери. По словам Александра Железнякова, академика Российской академии космонавтики имени Циолковского, «эти метания создают не очень хорошее реноме для нашей космонавтики и ракетно-космической отрасли». Известный аналитик Андрей Ионин удивляется: только высохли чернила на принятой в прошлом году Федеральной космической программе, как планы Роскосмоса снова кардинально поменялись. «Думаю, эти «окончательные прожекты» не окончательные», — замечает эксперт.

Ясно одно: Россия быстро сдает позиции в космосе. Пока еще возим астронавтов на МКС, но скоро у США будут свои корабли. Китай удивляет завидными темпами освоения космоса. НАСА активно занимается международным проектом окололунной обитаемой космической станции. И доставлять экипажи будут сами американцы, используя свою сверхтяжелую ракету. Здесь уже мы будем проситься пассажирами на борт. А американцы запросто могут вернуть нам ехидную шутку Дмитрия Рогозина про полеты в космос с помощью батута...

[San-Sanich.]

На спутнике AMC-9 компании SES – серьёзная «нештатная ситуация»

У компании SES возникли серьёзные проблемы со спутником AMC—9 (83° з.д.), который обслуживает клиентов в США, Мексике и странах Карибского бассейна. Аппарат был запущен в космос в июне 2003 года.

Спойлер   :

В SES заявили, что специалисты компании совместно с представителями фирмы—производителя (Alcatel/Thales) пытаются выяснить причину возникновения неполадок, а также найти возможности для «восстановления нормальной работоспособности спутника». В настоящее время также изучаются все возможные последствия возникшей неполадки.
Оператор добавляет, что в случае невозможности восстановления работоспособности космического аппарата по итогам 2017 года компания SES может недополучить доход в размере 20 миллионов евро. Также в этом случае возможен одноразовый убыток от обесценивания в размере 38 миллионов евро.
Проблема возникла утром 17 июня и, как сообщают в SES, компания незамедлительно связалась со всеми клиентами и, дабы свести до минимума возможные негативные последствия для них, начала перевод транслируемых служб на альтернативные спутники.
Спутник AMC—9, изначально принадлежавший компании GE Americom и носивший название GE—12, был запущен в космос компанией International Launch Services на борту ракеты «Протон». Спутник построен на базе стандартной платформы Alcatel Spacebus—3000B3, которая считается достаточно надёжной. Космический аппарат снабжён 24 транспондерами Ku—диапазона и работает в орбитальной позиции 83 градуса западной долготы. Плановый срок эксплуатации спутника согласно проектной документации должен составлять 15 лет, однако, большинство подобных космических аппаратов сохраняет работоспособность на орбите на протяжении намного более продолжительного времени.

[юрий56]

Китай не смог вывести на орбиту спутник связи "Чжунсин-9А"

Центр космических запусков города Сичан китайской провинции Сычуань в понедельник осуществил неудачный запуск коммуникационного спутника "Чжунсин-9А", сообщает агентство Синьхуа.

По данным корпорации аэрокосмической науки и техники КНР (CASC), специалистам не удалось вывести спутник на заданную орбиту.

Причина неудачного запуска пока не установлена, ведётся расследование произошедшего, а также тщательный анализ ошибок и неполадок. Сотрудники CASC пытаются скорректировать траекторию аппарата и вывести его на нужную орбиту

[dev]

22.06.2017 13:56

SES переводит емкость со спутника AMC-9 после аномалии
   

Спутниковый оператор SES объявил о переводе емкости со спутника AMC-9 после существенной аномалии. Инцидент произошел утром в субботу, 17 июня 2017 года. SES оперативно отреагировал, связался с клиентами и сейчас работает над переводом сервиса на альтернативную спутниковую емкость.

AMC-9 обеспечивал покрытие в Ku- и C-диапазоне на территории США и Мексики. Спутник был построен Alcatel/Thales и запущен в 2003 году.

SES работает с производителем, чтобы установить причину аномалии, и оценивает возможности восстановления, а также объем ущерба.

В случае, если аппарат не получится восстановить, потенциальное влияние на общий доход группы SES за 2017 год может составить до 20 млн евро. В этом случае также это может привести к единовременной выплате компенсации в размере 38 млн евро.

 

[sogaz]

К 2025 ГОДУ БУДЕТ ЗАПУЩЕНО ОКОЛО 100 СПУТНИКОВ С ВЫСОКОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ

В период c 2017 по 2025 год будет запущено около 100 геостационарных спутников с высокой пропускной способностью (High-throughput satellite, HTS). Около 60 из этих спутников уже заказаны операторами, говорится в прогнозе, подготовленном агентством Euroconsult. В предыдущие 10 было запущено 36 спутников высокой пропускной способности.
Общая емкость HTS достигнет 2 тыс. Гбит/с в 2018 году. За последующие два года этот объем достигнет 3,6 тыс. Гбит/с. Из них 1,2 тыс. Гбит/с будет потреблять пользовательский рынок Северной Америки, 475 Гбит/с — рынок бэкхолла базовых станций сотовых сетей, 480 Гбит/с — рынок связи с морскими и воздушными судами.

Euroconsult также прогнозирует, что сейчас 30 спутниковых операторов инвестировали в HTS в общей сложности около $19 млрд. По мнению аналитиков, вложения должны окупиться, поскольку с 2017 по 2025 год совокупный доход индустрии HTS составит более $36 млрд. А только в 2025-ом объем этого рынка будет равняться $6 млрд.

Данный прогноз весьма оптимистичен для спутниковых операторов, которым массовое появление HTS сломало старые рыночные модели, так как развитие этой технологии ведет к снижению цен на спутниковый ресурс. В 2016 году аналитики из Northern Sky Research зафиксировали падение на 8-12% в секторе спутниковых услуг, связанных с передачей данных, и 3-5% в секторе телевещательных спутниковых услуг. Генеральный директор ОАО «Газпром космические Системы» Дмитрий Севастьянов недавно отметил, что появление новых спутников с высокой пропускной способностью и резко обострившаяся конкуренция, привели к образованию профицита емкости, что в свою очередь привело к падению цены на спутниковый ресурс на 20%-30%.

[San-Sanich.]

Спутник AMC-9 компании SES превратится в «спутник-зомби»

Принадлежащий компании SES спутник AMC-9, на котором в субботу утром возникли «серьёзные неполадки», по всей видимости, потерян. Об этом Advanced Television сообщил источник в компании SES.

Спойлер   :

Несмотря на то, что по состоянию на данный момент ещё рано говорить об окончательной потере спутника, краткосрочный прогноз выглядит не очень радужно. Предыдущим «спутником-зомби» стал аппарат Galaxy-15, который сошёл со своей орбиты в апреле 2010 года и начал медленно двигаться из выделенной орбитальной точки в зону расположения других спутников. В итоге данные спутники пришлось двигать, дабы избежать столкновения с вышедшим из-под контроля Galaxy-15. Однако, затем произошло чудо: благодаря усилиям инженеров из компании-владельца спутника (Intelsat) аппарат, ставший на какое-то время «космическим бродягой», удалось не только вернуть к жизни в декабре 2010 года, но и, фактически, перезагрузить.

В итоге спутник Galaxy-15 получил новую «прописку» в орбитальной позиции 133 градуса западной долготы, где он продолжает нормально работать по сегодняшний день.

Таким образом, несмотря на то, что в компании SES уже поспешили озвучить сумму возможных потерь доходов от выхода из строя спутника AMC-9 и о том, как это может повлиять на общие финансовые показатели по итогам года, в конечном итоге результат может оказаться не столь катастрофическим.

Впрочем, пока с момента возникновения неполадок прошло лишь несколько дней. Более подробную информацию можно ожидать, когда техники и инженеры будут иметь лучшее понимание того, что же произошло со спутником на орбите. Однако, в любом случае, опыт 2010 года, когда совместные усилия многих людей в индустрии помогли избежать проблем на орбите, даёт надежду на то, что и сейчас всё может также наладиться.

[dev]

» 2017 » Июнь » 23 »

Hellas Sat 3 будет запущен 28 июня

Четвертый в этом году старт несущей ракеты Ariane 5 и в целом седьмой запуск Arianespace запланирован на вечер 28 июня 2017 года между 20:00 и 23:30 час по ГРИНВИЧУ, т. е. с 22:00 до 01:30 час нашего времени). Задача ракеты Ariane 5 будет доставка в космос двух телекоммуникационных спутников - GSAT-17 и Hellas Sat 3.

Hellas Sat 3 будет по порядку вторым спутником Hellas Sat, который будет предназначен для предоставления DTH и телекоммуникационных услуг из орбитальной позиции 39°E, где с 2001 года работает спутник Hellas Sat 2. Новый космический аппарат будет предоставлять услуги в Европе, на Ближнем востоке и в Южной Африке.

Hellas Sat 3 предоставит компенсацию за мощность в Hellas Sat 2, в том числе новые для распространения HD и Ultra HD. Мощности FSS/BSS сектора охватывают Европу, Ближний восток и Африку на юг от Сахары, в том числе услуг между Европой и Южной Африкой. Частью спутника Hellas Sat 3 будет емкость Inmarsat С EAN (European Aviation Network) для поставщика глобальных услуг мобильной связи.

Hellas Sat 3 на платформе Spacebus 4000 C4 изготовилa и поставила компания Thales Alenia Space. Спутник будет иметь 45 транспондеров в Ku-диапазоне и один в Ка-диапазоне.

GSAT 17 будет по порядку 21-ым спутником ISRO запущеным компанией Arianespace. Спутник обеспечит мощности для фиксированной спутниковой службы (FSS) в обычном и верхнем расширенном C-диапазоне. Далее будет обеспечивать мобильной спутниковой службы (ПСС) в С-диапазоне и передачи данных и аварийно-спасательных служб в UHF диапазоне.

ISRO поддерживает использование космического пространства для развития индийского субконтинента. Он специализируется на всех типах космических приложений, в том числе наблюдения Земли, телекоммуникаций, вещания и подготовки программ, науки и навигации.

[San-Sanich.]

SES: Риски столкновения AMC-9 с действующими спутниками отсутствуют

В компании SES заявили, что принадлежащий компании 14—летний спутник, который на минувших выходных сошёл с орбиты вследствие возникновения неполадок, не несёт угрозы столкновения или прочего негативного взаимодействия с другими расположенными поблизости спутниками.

Спойлер   :

AMC—9, спутник связи массой в 4 100 килограммов, находящийся на высоте в примерно 36 000 километров над Северной Америкой, «медленно движется на запад» по «чёткой и предсказуемой орбите», – говорится в публикации SpaceNews.

«За спутником AMC—9 внимательно следят представители компании SES и прочих агентств, – заявляют в SES. – Мы можем чётко сказать, что риск столкновения аппарата с прочими активными спутниками отсутствует. Все операторы и агентства, чьи аппараты находятся в «зоне риска», были проинформированы о происходящем и регулярно получают свежую информацию от SES».

В расположенной в Люксембурге компании SES заявляют, что 17 июня на спутнике AMC—9 возникли «серьёзные неполадки», однако не уточняют причин этих неполадок. В SES утверждают, что совместно со специалистами из Thales Alenia Space пытаются выявить первопричину возникновения нештатной ситуации, а также найти способ восстановления связи со спутником.

«У нас отсутствует телеметрия, а также возможность управлять спутником и контролировать его работу, – заявил пресс—секретарь SES Маркус Пэйер. – В настоящее время мы предпринимаем попытки восстановления всего этого, однако пока нам не удаётся это сделать».

В Ассоциации космических данных – коллективном органе, объединяющем спутниковых операторов, которые делятся информацией о расположении своих аппаратов на орбите во избежание столкновений и угрозы возникновения помех, помогают распространять информацию о спутнике AMC—9.

«Команда отслеживания динамики полётов в компании SES уже передала в Центр космических данных SDA последние расчеты по спутнику AMC—9, – сообщил председатель правления SDA Марк Ралинз. – Спутники операторов, являющихся членами SDA, уже тщательно мониторятся на предмет возникновения возможных угроз для них на основании этих расчетов. В случае необходимости операторы получат уведомления».

В пресс—релизе SES говорится, что большая часть трафика, проходившего через спутник AMC—9, переведена на прочие спутники компании SES, а также о том, что оператор работает над долгосрочным планом, цель которого состоит в минимизации ущерба для клиентов, изначально пользовавшихся услугами спутника AMC—9.

Маркус Пэйер также заявил, что такой долгосрочный план может, в частности, предусматривать использование ёмкостей спутников других операторов для обслуживания ряда клиентов SES, в случае если компания не сможет предложить им замену с использованием собственного флота.

[dev]

 » 2017 » Июнь » 25 »

Латвия выходит в космос

Первый латвийский спутник «Venta-1» успешно выведен на орбиту, сообщила агентству ЛETA представитель Вентспилсской высшей школы Агнесе Екабсоне.
Разработанный в этом вузе спутник 23 июня в 6.59 по латвийскому времени ракетой-носителем PSLV-C38 был доставлен в космос.
«Venta-1» будет находиться на низкой орбите Земли (LEO) на высоте примерно 505 км.
Спутник будет облетать Землю 16 раз в сутки, но его сигнал можно будет принимать не всегда.
Хороший его прием будет возможен два-три раза в сутки в течение примерно 10 минут.
Команда Вентспилсской высшей школы следила за запуском спутника в прямом эфире в своей радиостанции, откуда и будет воспринимать сигналы «Venta-1», а главный координатор проекта от Вентспилсской высшей школы Айгар Краузе отправился в Индию, чтобы присутствовать при этом историческом событии лично.

 см.здесь

[student]

SpaceX успешно провела второй за три дня запуск и посадку ракеты

Компания SpaceX успешно запустила две ракеты-носителя Falcon 9 с возвращаемыми первыми ступенями с разницей в 48 часов. Обе миссии доставили на орбиту коммерческие спутники, пишет The Verge.

Главная задача SpaceX — в течение суток повторно запустить только что слетавшую в космос ракету. Компания уже прошла первую стадию — успешное приземление первой ступени Falcon 9 на морскую платформу, — теперь нужно наладить регулярность.

За последние три дня SpaceX осуществила сразу два запуска Falcon 9 из разных точек США, чтобы протестировать свои возможности. Первый старт состоялся в пятницу 23 июня с болгарским спутником связи BulgariaSat-1 из Флориды, второй — в воскресенье 25 июня с 10 спутниками компании Iridium из Калифорнии. Разница во времени составила всего 48 часов, что является рекордом для SpaceX. Также уже 1 июля должен состояться запуск ракеты компании Илона Маска со спутником Intelsat*.

Согласно внутренним документами компании, в 2017 году SpaceX планирует осуществить 27 запусков, а к 2019 запускать по одной ракете каждую неделю. Сейчас в среднем компания запускает одну ракету каждые три недели. При сохранении таких темпов SpaceX сможет осуществить только 17 миссий за этот год. Однако предприятие Маска наращивает темпы. Ранее рекордным показателем был запуск 8 ракет в год.

В последних пусках впервые использовалась модификация ракеты-носителя Falcon 9 с боковыми стабилизаторами (решетчатыми «плавниками») из цельнолистового титана, которые выдерживают высокие температуры при прохождении верхних слоев атмосферы и не нуждаются в дополнительной защите.

[dev]

30.06.2017 > 14:25

SES первым из операторов заключил контракт на орбитальное обслуживание спутника

28 июня две компании — спутниковый оператор SES и разработчик космической техники MDA — объявили о заключении контракта на орбитальное обслуживание космического аппарата (в первую очередь — заправку корректировочных двигателей) с целью продления его срока службы. Таким образом, SES стал первым коммерческим оператором, заключившим контракт на дозаправку спутника на геостационарной орбите. В случае успеха первого опыта, контракт предусматривает и несколько дополнительных аналогичных миссий.

Какой именно космический аппарат из группировки SES будет дозаправлен, не уточняется. Известно, что это будет спутник, созданный компанией Space Systems/Loral (SSL) — дочерней компанией MDA.

В прошлом году Агенство США по перспективным оборонным разработкам (U.S. Defense Advanced Research Projects Agency — DARPA) инициировало проект RSGS (Robotic Servicing of Geostationary Satellites) по созданию автоматических космических аппаратов для обслуживания спутников на геостационарной орбите. В конце июля прошлого года SS/L получила контракт от DARPA на создание манипулятора — демонстратора технологии RSGS. Тогда же DARPA объявило, что RSGS является одним из приоритетных программ на ближайшие несколько лет. В конце прошлого года NASA также выбрало SS/L для аналогичного проекта по обслуживанию спутников на низкой орбите.

Спойлер   :

Генеральный конструктор ОАО «Газпром космические системы» Николай Севастьянов:
К примеру, современная электронная база и материалы позволяют создавать спутники с очень длительными сроками существования. При этом время эксплуатации спутника ограничено запасами топлива. За время работы спутник становится частью глобальной телекоммуникационной инфраструктуры. В этом случае может быть экономически выгодно продлевать эксплуатацию исправного спутника с помощью дозаправки.

Также случаются нештатные ситуации при запуске, когда ракета не выводит спутник на заданную орбиту. Для достижения заданной орбиты приходится тратить запас топлива спутника, что приводит к сокращению его срока эксплуатации, как это было с одним из наших спутников «Ямал-402». В этом случае дозаправка позволит решить проблему сохранения срока эксплуатации космического аппарата.

Еще один пример, если после вывода на орбиту у спутника не раскрылась антенна или солнечная батарея. Это ограничит использование космического аппарата или выведет его из строя. Ремонт в подобной ситуации поможет избежать экономических потерь. Опыт техобслуживания спутников на орбите есть. Например, уникальный телескоп «Хаббл» несколько раз ремонтировался астронавтами, что значительно увеличило его эффективность для общества. Использование робототехники в этом смысле имеет большие перспективы.

Как показывает опыт, все подобные инновации рано или поздно реализуются, если они дают экономический эффект. Таким образом, обслуживание спутников на орбите позволит экономически эффективно развивать глобальную космическую инфраструктуру.

[юрий56]

Россия и Белоруссия подписали меморандум о создании нового белорусского спутника
Генеральный директор госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров и председатель президиума Национальной академии наук Белоруссии Владимир Гусаков подписали меморандум о намерениях по созданию российско-белорусского космического аппарата дистанционного зондирования Земли, сообщается на сайте Роскосмоса.

"Российско-белорусский космический аппарат дистанционного зондирования Земли планируется создавать в тесной кооперации российских и белорусских предприятий. Съемочную аппаратуру космического аппарата изготовит Белоруссия, а создание платформы и вывод на орбиту обеспечит Роскосмос", - говорится в сообщении.

Проект будет реализован в рамках соглашения о сотрудничестве между двумя странами в области исследования и использования космического пространства в мирных целях, подписанного 26 декабря 2012 года.

Проектный облик космического аппарата, говорится в сообщении, утвержден 12 мая 2017 года. После подписания меморандума Роскосмос и академия наук Белоруссии детально проработают вопросы создания, применения и оценки экспортного потенциала космического аппарата.

Спутник будет включен в действующую российско-белорусскую орбитальную группировку спутников дистанционного зондирования Земли высокого разрешения, управление и прием информации с него будут осуществляться пропорционально распределенным ресурсам. Ранее Россия и Белоруссия создали совместную российско-белорусскую наземную инфраструктуру управления белорусским спутником БКА и российским "Канопус-В", а также систему приема и обработки информации, получаемую с них.

Также сообщалось, что запуск нового спутника состоится, вероятнее всего, в конце 2020 года. Платформу изготовит российская корпорация "ВНИИЭМ". Она же в свое время изготовила первый белорусский космический аппарат БКА, запущенный с космодрома Байконур в 2012 году и эксплуатируемый до сих пор. Спутник дистанционного зондирования получит аппаратуру съемки с разрешением 0,5 метра производства белорусского предприятия "Пеленг".

[dev]

ВАШИНГТОН, 4 июля 2017, 04:43

Запуск Falcon 9 со спутником Intelsat вновь отложен по техническим причинам

Американская компания SpaceX во второй раз отложила по техническим причинам запуск ракеты-носителя Falcon 9 со спутником связи Intelsat 35e, который должен был состояться на космодроме «Канаверал» во Флориде.

Старт ракеты был намечен на 20:35 по времени Восточного побережья США (03:35 мск), однако примерно за десять секунд до обозначенного времени он был отменён.

Точные причины отмены старта не называются. Отмечается, что новая попытка запуска ракеты возможна через 24 часа.

Напомним, что первоначально запуск Falcon 9 со спутником Intelsat 35e должен был состояться вечером 2 июля, но был отложен в последний момент из-за неполадок в системе навигации.

Аппарат Intelsat 35e, созданный компанией Boeing, предназначен для оказания телекоммуникационных услуг на территории Северной и Южной Америки, Европы и Африки. Срок работы спутника рассчитан на 15 лет. Масса аппарата составляет 6 тонн.

[dev]

04.07.2017 > 11:02

SES восстановил контакт с AMC-9

SES восстановил контакт со спутником AMC-9: рядом с космическим аппаратом обнаружены посторонние объекты, но они, по заверению оператора, не угрожают другим спутникам.
17 июня SES объявил, что в результате аномалии спутник AMC-9 вышел из строя. В результате аварии оператор потерял контакт с космическим аппаратом, который начал дрейф из своей орбитальной позиции — 83° з.д.

2 июля издание Space.news, ссылаясь на специальное заявление оператора, опубликовало информацию о восстановлении контакта со спутником. Сейчас специалисты SES и Thales Alenia Space — разработчик AMC-9 — исследуют ситуацию и определяют свои последующие действия.

Рядом со спутником обнаружены посторонние предметы, их возможное происхождение, а так же возможное участие в создании аварийной ситуации еще предстоит определить. Дрейф AMC-9, говорится в заявлении SES, не угрожает другим космическим аппаратам. Все операторы получают информацию о его местонахождении и состоянии.

______________________

[dev]

06.07 2017,

Российским компаниям усложнили процедуру аренды зарубежных космических аппаратов

Компаниям в России разрешили использовать иностранные спутники для оказания услуг только при условии получения отказа российских операторов космических аппаратов. Уже в 2018 году от иностранных спутников откажется Банк России

Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ; основной орган, отвечающий в стране за распределение частот) на заседании во вторник, 4 июля, разрешила российским компаниям арендовать мощности на аппаратах из иностранных спутниковых группировок, «согласованных с администрацией связи России» (среди них Intelsat, Eutelsat, ABS, Horizons и др.). Но это решение было принято с учетом «приоритета использования ?российского орбитально-частотного ресурса», пояснила в своем сообщении по итогам заседания Минкомсвязь (министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров возглавляет ГКРЧ).

«Приоритетность использования» и установленные ГКРЧ новые правила фактически закроют возможность работы на иностранных спутниках, рассказали РБК два участника рынка спутниковой связи.

Основные пользователи спутников — это операторы связи, спутникового телевидения и компании, которым для ведения деятельности необходимо спутниковое покрытие (например, Банк России). Активно использовать иностранные борта российские компании стали в середине 2000-х — в этот период произошло много аварий с отечественными космическими аппаратами. С 2010 года компании, которые решили работать на иностранной инфраструктуре, должны были сначала обратиться к отечественным операторам спутников — ФГУП «Космические системы» (ГПКС) или «Газпром космические системы». Но, как рассказывает один из собеседников РБК, по действовавшим до последнего времени правилам, отсутствия от этих операторов ответа в течение десяти дней было достаточно, чтобы компания-заявитель получила право обратиться уже за ресурсом иностранных бортов. «Когда падали российские спутники, никто даже не требовал от компаний запрашивать такие разрешения. Сейчас ситуация поменялась», — говорит источник РБК.