Всё о спутниковых новостях

[sogaz]

Viasat готовит к запуску инновационный малый аппарат


Компания Viasat сообщила о том, что она весной 2021 году осуществит поставку и поучаствует в эксплуатации инновационного 20 кг малого космического аппарата (имеет наименование XVI). Последний:

– создается по заказу исследовательской лаборатории ВВС США;
– должен будет продемонстрировать военным США преимущества использования персональной космической связи;
– будет иметь габариты 12 юнитов;
– основан на платформе производства Blue Canyon Technologies, нести полезную нагрузку Viasat Link 16 и L диапазонной антенной Roccor;
– будет запущен на орбиту высотой около 550 км (наклонение 95 градусов).

Спойлер   :

Согласно обнародованным данным такое решение позволит военным не только общаться между собой, но и обеспечивать устойчивую связь с самолетами.

Ключевой особенностью этого проекта является то, что он в очередной раз демонстрирует особенность подхода Viasat к ведению бизнеса, который, в отличии от других операторов спутниковой связи, идет по пути “поставки универсального наземного оборудования” – “создание группировки”, а не наоборот.

Относительно текущего прогресса в разработке XVI отмечается, что сейчас спутник прошел лабораторные испытания.

Необходимо отметить, что в целом идея создания низкоорбитальных группировок не является исключительной тенденцией развития западной космонавтики и в нем принимают участие и азиатские организации. Однако, если на западе в последнее время (до банкротства OneWeb) под эти проекты выделялись достаточно щедрые инвестиции, то на востоке к вопросу создания низкоорбитальных группировок связи относятся более прагматично и перед началом вложений хотят получить ответы на следующие вопросы:

1. Сколько будет для оператора и абонента стоить 1 мегабит передачи данных и будет ли этот показатель удовлетворять местные ограничения по платежеспособности спроса?
2. Насколько низкоорбитальные услуги спутниковой связи будут лучше чем геостационарные аналоги?
3. Как быстро окупятся инвестиции в наземную инфраструктуру?
4. Сколько будет стоить спутниковый терминал и будет ли он по этому показателю удовлетворять жителей слабозаселенных регионов где население не столь обеспеченно финансовыми средствами?

С другой стороны можно отметить, что если опираться на мнение Euroconsult, то в период с 2022 по 2029 годы доля видео контента в доходах операторов сократится с 55 до приблизительно 20 процентов. Однако это не означает, что для жителей слабозаселенных регионов на первый план выйдет скорость передачи данных, а не стоимость получения услуг.

Кроме того, бытующее мнение о переходе потребителей от устаревающей DTH модели получения видеконтента к OTT также не является очевидным, поскольку оно в основном наблюдается в регионах с развитой экономикой и относительно богатым потребителем.

[student]

Источник назвал возможную дату пуска с космодрома Восточный
6:23 21/08/2020

Единственный в этом году пуск с космодрома Восточный могут осуществить в декабре, на орбиту предполагается вывести 36 британских спутников связи OneWeb, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Изначально в 2020 году намечались пять пусков с Восточного – четыре со спутниками OneWeb в апреле, мае, июне и июле и один с метеорологическим космическим аппаратом “Метеор-М” в ноябре. Однако запуски были отложены из-за банкротства компании OneWeb и необходимости дополнительных испытаний “Метеора”.

“Предварительно на декабрь планируется старт ракеты-носителя “Союз-2.1б” с разгонным блоком “Фрегат” и 36 спутниками OneWeb”, – сказал собеседник агентства.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе “Роскосмоса”, “планы по пускам с космодрома Восточный сейчас обсуждаются”.

[student]

РКЦ “Прогресс” приступил к работе над ракетой-носителем “Союз-6”
6:07 24/08/2020

Ракетно-космический центр (РКЦ) “Прогресс” (г. Самара) вместе с Ракетно-космической корпорацией “Энергия” определяет облик ракеты-носителя “Союз-6”. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия на форуме “Армия”.

“В текущем году АО “РКЦ “Прогресс” привлекается к разработке материалов научно-технического отчета по РН “Союз-6”, облик ракеты-носителя определяется совместно с головным разработчиком – ПАО “РКК “Энергия”, – отметили в РКЦ.

В пресс-службе пояснили, что эскизное проектирование запланировано по итогам рассмотрения в Роскосмосе научно-технического отчета по космическому ракетному комплексу с ракетой-носителем “Союз-6”.

Роскосмос планирует создать “Союз-6” на базе “Союза-5”, начало летных испытаний нового носителя на Байконуре запланировано на 2025 год. Ранее глава госкорпорации Дмитрий Рогозин сообщил, что новая российская ракета-носитель “Союз-6” может получить название “Амур”. По его словам, новую ракету могут испытать на первой стартовой площадке космодрома Байконур (“Гагаринский старт”).

В январе гендиректор РКЦ “Прогресс” Дмитрий Баранов сообщил, что предприятие может в этом году может начать работу над эскизным проектом “Союза-6”.

[student]

PredaSAR продолжает разработку 48 спутниковой группировки
17:32 25/08/2020


Стартап PredaSAR сообщил о том, что он успешно завершил этап критического анализа дизайна своих будущих аппаратов и теперь вступает в фазу их активного производства. Как сообщалось ранее, основной, получаемой со спутника целевой информацией, станут получаемые при помощи САР 2Д изображения, которые затем будут использоваться для генерации трехмерных моделей и т.п.

Пока что дата первого запуска аппаратов PredaSAR неизвестна, однако ранее компания уже выбрала для проведения этой операции компанию SpaceX и ее программу осуществления групповых пусков.

[student]

Россия впервые разместила метеорологический спутник над Атлантикой
16:42 25/08/2020

Один из российских геостационарных метеорологических спутников “Электро-Л” размещен над Атлантическим океаном, сообщил “Роскосмос”.

Геостационарная орбита — это круговая орбита высотой 35 786 километров.

“Двадцать пятого августа в 00:00 (мск) завершен маневр по переводу российского спутника “Электро-Л” № 2 из точки стояния 76 градусов восточной долготы в точку 14,5 градуса западной долготы. Время перевода составило около 35 суток. Бортовая аппаратура космического аппарата работает в штатном режиме”, — говорится в сообщении на сайте госкорпорации.

До этого Россия не имела геостационарных метеоспутников, размещенных над Атлантическим океаном.

Первый геостационарный метеоспутник “Электро”, запущенный в 1994 году, работал над Индийским океаном в точке 76,8 градуса восточной долготы.

Первый аппарат “Электро-Л”, запущенный в 2011 году, функционировал над Индийским океаном и отказал в 2016 году при переводе в точку 14,5 градуса западной долготы над Атлантическим океаном.

Второй аппарат “Электро-Л”, запущенный в 2015 году, работал над Индийским океаном до прибытия в точку 76 градусов восточной долготы третьего спутника “Электро-Л”, выведенного на орбиту в 2019 году.

Основная область применения космических аппаратов системы “Электро” — обеспечение Росгидромета, служб Минобороны России и других заинтересованных ведомств оперативной информацией для прогноза погоды в региональном и глобальном масштабах, анализа условий полета авиации, мониторинга климата и контроля чрезвычайных ситуаций, а также ретрансляция сигналов от аварийных радиобуев системы КОСПАС-САРСАТ.

[student]

Spacecom и NovelSat осуществили через спутник AMOS-17 доставку «тяжёлого» видео для сетей 5G

Компании Spacecom и NovelSat демонстрируют возможность доставки видео большого объёма через спутник AMOS-17 для сетей 5G и точек доступа Wi-Fi.

Компания Spacecom – оператор спутниковой группировки AMOS и компания NovelSat, являющаяся мировым лидером в области передачи контента через спутник, сообщили об успешной демонстрации системы сквозной передачи видео через спутник высокой пропускной способности AMOS-17 от ядра сети до периферии сети для обслуживания пользовательских устройств через беспроводную сеть и демонстрации возможностей предоставления пользователям услуг высочайшего качества.

Спойлер   :

Демонстрация проиллюстрировала полную сетевую архитектуру для доставки видеоконтента OTT-платформы в прямом эфире на несколько пользовательских устройств с использованием решения от компании NovelSat для обработки и доставки видео через полностью цифровой спутник AMOS-17 компании Spacecom, обеспечивающий прямое многодиапазонное вещание.

Система NovelSat Video Core Cloud обеспечивала поэтапный сбор контента из нескольких источников в различных форматах, выполнение многоканального транскодирования в кодек HEVC и спутниковую модуляцию с использованием формы сигнала NovelSat NS4 при эффективном использовании полосы пропускания, а также передачу одного высококачественного профиля для каждого видеоканала.

Система NovelSat Video Edge Gateway отображала обработку и доставку контента, обеспечивала демодуляцию передаваемого через спутник сигнала, выполнение декодирования и транскодирования, создание нескольких профилей видео, выполнение многопрофильной упаковки и доставку потокового видео в реальном времени на пользовательские устройства на периферии сети через беспроводную сеть.

Цифровой спутник AMOS 17 компании Spacecom представлял собой «космический сегмент» демонстрации, обеспечивая высокоэффективный канал связи от спутника до границ наземной сети, соединяя ядро видео-облака с периферийным видео-шлюзом.

Демонстрация показала все преимущества использования спутниковой системы транспортировки контента для доставки на сотовые узлы и точки доступа Wi-Fi видео больших объёмов в режиме реального времени с точки зрения эффективности использования полосы пропускания, стоимости доставки и качества взаимодействия с конечным пользователем (QoE). Возможность избегать перегрузки наземной транспортной сети, а также проведение транскодирования и упаковки на периферии обеспечивает доставку в формате OTT высококачественного потокового IP-видео в режиме реального времени с низкой задержкой на любое устройство и при минимальных инвестициях в сетевую инфраструктуру.

    Директор компании Spacecom по венчурным проектам в сфере бизнеса и технологий Эран Шапиро комментирует: «Мы рады возможности сотрудничества с компанией NovelSat, которая демонстрирует те преимущества, которые получат зрители от возможности доступа к большему количеству контента, в удобном для себя формате и с более высоким качеством. Охват и эффективность лучей AMOS-17 открывают перед нами уникальные возможности для покрытия территории Африки к югу от Сахары, а решения для обработки и доставки видео от компании NovelSat позволяют нам эффективно реагировать на все изменение в образе жизни потенциальных зрителей и их привычках просмотра видео. Приход на африканский медиа-рынок ключевых технологий для линейных, OTT, VoD и прочих служб является стратегической целью Spacecom. Вместе с нашими партнёрами из компании NovelSat мы можем выйти на самые важные сегменты рынка, используя экономичные, эффективные и простые в развертывании решения».

    «Потоковое видео перегружает мобильные и наземные сети и ухудшает качество обслуживания пользователей. Используя технологию 5G провайдеры услуг мобильной связи надеются предоставлять пользователям ещё большее количество видео-контента и услуг, обеспечивающих качество HD и UHD, без дополнительной задержки и на любое пользовательское устройство – от смартфона до телевизора, – говорит вице-президент компании NovelSat по вопросам маркетинга и продуктов. – Эта первая в своём роде демонстрация показала новаторский сквозной подход компании NovelSat к решению проблем доставки видео за счёт использования высокоэффективной передачи контента через мощный спутнику – такой, как AMOS-17, и обслуживания видео-трафика как можно ближе к пользователям. Решение от компании NovelSat, установившее новый уровень эффективности и производительности в сфере доставки видео-контента, в сочетании с цифровым рабочим модулем спутника AMOS-17 обеспечивает к снижению затрат на работу сетей и превосходное качество обслуживания, открывая прямой путь к видео-услугам через 5G и точки доступа Wi-Fi».

[student]

Венгрия запланировала на 2024 год запуск первого коммерческого спутника связи
16:37 27/08/2020


Группа коммерческих телекоммуникационных компаний Венгрии объявили о создании совместного предприятия, которое будет ориентировано на запуск и управление первым венгерским геостационарным спутником связи.

При этом сроком запуска космического аппарата определен 2024 год – дата когда Венгрия вернет себе отданное в 2004 году в аренду право на орбитальные позиции и частоты. В связи с этим анонсом правительственные чиновники Венгрии отметили, что тут речь идет о развитии возможностей космического сектора экономики страны, который, в перспективе, сможет поспособствовать увеличению ВВП.

[student]

Rocket Lab заключила новый контракт
16:30 27/08/2020

На этот раз пусковыми услугами от Rocket Lab воспользуется европейская OHB Group, которая законтрактовала выделенный пуск ракеты Электрон. Датой пуска обозначено начало 2021 года. Место пуска – пусковой комплекс 1 (Новая Зеландия). К особенностям контракта в Rocket Lab отнесли то, что между заключением контракта и пуском пройдет около шести месяцев.

Пуск в интересах OHB станет для компании Rocket Lab первым в 2021 году и подтверждает намерение компании выйти на темп – один пуск в две недели.

[student]

NASA сожжет свой старый спутник в атмосфере Земли
12:46 29/08/2020

В эти выходные 56-летний спутник NASA эффектно выйдет на пенсию. Космическое агентство собирается отправить устаревший аппарат обратно на Землю, по дороге домой он сгорит в атмосфере.

Спутник Орбитальной Геофизической обсерватории №1 (OGO-1) был запущен 5 сентября 1964 года. Он изучал, как Солнце влияет на магнитное поле Земли вплоть до 1969 года. Из эксплуатации он был выведен в 1971 году и после этого он остался орбите.

Возможно, кого-то может взволновать мысль о том, что в выходные на Землю должен упасть аппарат весом 487 килограмм, но NASA уверено, что это абсолютно безопасно. «Космический аппарат разрушится в атмосфере, он не представляет никакой угрозы для нашей планеты или кого-либо на ней. Это нормальное эксплуатационное событие для вышедших в отставку космических аппаратов», — говорится в пресс-релизе космического агентства.

Спутников серии OGO всего шесть. Остальные пять аппаратов OGO, запущенные в 1960-е годы, уже были выведены из эксплуатации аналогичным образом. Теперь, спустя десятилетия после того, как OGO-1 перестал быть полезным для NASA, пришло время оригинального вернуться домой.

«OGO-1 должен упасть в один из трех своих перигеев, по последним расчетам это произойдет 29 августа в 21.10 по Гринвичу (00.10 30 августа по Москве) над Тихим океаном примерно на полпути между Таити и Островами Кука», — говорится в сообщении NASA.

[student]

Azercosmos и Globecast договорились о совместной работе на африканском рынке
17:34 02/09/2020

Azercosmos и Globecast заключили партнерское соглашение, которое позволит увеличить, в интересах африканских потребителей, уровень задействования С диапазонной нагрузки КА Azerspace-1. Согласно заявлениям участников партнёрства, они в своей совместной активности будут ориентироваться на предоставления услуг по передаче развлекательного, новостного, спортивного и т.п. контента. Передача данных на космический аппарат будет осуществляться при помощи находящейся на территории Нигерии наземной станции.

[student]

«Союз-5»: очередной этап пройден
6:01 03/09/2020


Главный конструктор перспективной ракеты-носителя «Союз-5» Александр Черевань рассказал об этапах работы по созданию новой ракеты, её отличии от «Союза-2» и технологиях, которые впервые в истории Ракетно-космического центра «Прогресс» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») будут применяться при производстве нового носителя.

Совершенно другой «Союз»

Спойлер   :

Для потребителя — заказчика пусковых услуг — ракета «Союз-5» от «Союза-2» отличается прежде всего грузоподъёмностью. На низкую околоземную орбиту ракета-носитель среднего класса «Союз-2» выводит порядка 8 тонн в зависимости от космодрома запуска. «Союз-5» — носитель тоже среднего класса, но на такую же орбиту, например, с космодрома Байконур будет выводить 17 тонн. Таким образом, у новой машины по массе полезной нагрузки характеристики лучше более чем в два раза.

Что касается компоновки ракеты-носителя «Союз-5», то она тоже принципиально отличается: «Союз-2» сконструирован по пакетно-тандемной схеме, а в «Союзе-5» применена тандемная компоновка, то есть ступени соединяются последовательно, а не параллельно, как в «пакете». Новая ракета будет двухступенчатой. Такая компоновка выгодней с точки зрения трудоёмкости изготовления, простоты конструкции, трудоёмкости подготовки изделия на стартовом и техническом комплексах. «Союз-5» сможет выводить различные полезные нагрузки на низкие околоземные орбиты, а с применением разгонного блока — на геопереходную и геостационарную орбиты, на отлётные траектории — решать достаточно широкий спектр задач.

Одно из серьёзных преимуществ новой ракеты в том, что у блоков «Союза-5» максимально возможные габаритно-массовые характеристики, при которых составные части ракеты возможно перевозить любым транспортом: автомобильным, железнодорожным и авиационным. Диаметр блока первой ступени составляет 4 100 мм при длине порядка 35 метров — груз таких габаритов возможно перевозить по железной дороге, кроме того, такой блок поместится и в самолёт Ан-124.

Отечественные комплектующие

В составе «Союза-5» будут применяться бортовые электрические системы, в том числе и система управления, создаваемые на отечественной элементной базе. Система управления эффективна как по габаритно-массовым характеристикам, так и по количеству решаемых задач. Впервые на новой ракете будет использоваться бесплатформенный инерциальный блок с чувствительными элементами на малогабаритных и лёгких волоконно-оптических гироскопах. Построение системы управления «Союза-5» с применением быстродействующей производительной бортовой вычислительной машины позволит минимизировать связи между ракетой и оборудованием технического и стартового комплексов. Это упростит процесс подготовки изделия, упростит и удешевит наземное оборудование. Возможности бортовой вычислительной машины обеспечат развёртывание всех режимов испытаний непосредственно на борту, а не на наземном оборудовании.

Особо нужно отметить, что согласно проекту, в составе ракеты-носителя «Союз-5» будут использоваться двигатели с лучшими в мире характеристиками по удельному импульсу тяги. Маршевый двигатель первой ступени РД-171 МВ разработки Научно-производственного объединения «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко и РД-0124МС разработки воронежского Конструкторского бюро химавтоматики (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос») на второй обеспечивают максимально возможные характеристики на паре топлива кислород — нафтил.

Главное — безопасность

На «Союзе-5» будет применяться система аварийной защиты двигателей. На всём участке работы двигателей, начиная с пуска, эта система позволит циклично с длительностью в несколько миллисекунд оценивать состояние двигателя по параметрам его работы. Такая система поможет выявить возможную аварийную ситуацию, предотвратить её дальнейшее развитие и своевременно выдать команду на выключение двигателя и команду «Авария» в полезную нагрузку. Система аварийной защиты устанавливается и на первой, и на второй ступенях новой ракеты-носителя. В случае возникновения аварийной ситуации на двигателе первой ступени она позволит сохранить ракету и стартовый комплекс, а на участке полёта второй ступени, если будет возможность продолжать полёт на одном из блоков двигателя, отключит две камеры аварийного блока, а две камеры второго блока будут работать. Такая схема впервые будет применяться на наших изделиях.

Новые материалы — новые технологии

Материал, из которого будут изготавливаться баки ракеты-носителя «Союз-5», — алюминиевый сплав 1580 — будет применяться впервые. По сравнению со сплавом, используемым при производстве «Союза-2», у него повышенные механические характеристики в сочетании с достаточно приемлемой стоимостью. Благодаря новому сплаву технические характеристики ракеты значительно повышаются.

Впервые в практике Ракетно-космического центра «Прогресс» на второй ступени применяется объединённое днище баков окислителя и горючего. Это позволяет снизить массу конструкции второй ступени, облегчить её по отношению к традиционной схеме, также это позволяет уменьшить габариты блока.

При производстве «Союз-5» будет использоваться сварка трением с перемешиванием. Этот новый технологический процесс и в РКЦ «Прогресс» для сборки-сварки баков будет применяться впервые. Оборудование, выполняющее автоматическую сварку трением с перемешиванием, производит российская компания ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель». Для «Союза-5» по заказу РКЦ «Прогресс» под сварку трением с перемешиванием деталей из алюминиевых сплавов «Сеспель» изготовит три установки и оснастку к ним. Согласно техническому заданию, установки должны обеспечивать сварку плит толщиной порядка 30 мм. Применение этого технологического процесса обеспечит сварку необходимых толщин за один проход, с высоким качеством и характеристиками. К концу III квартала первую установку доставят на наше предприятие. В рамках второго этапа приёмки на новом оборудовании в Чебоксарах был выполнен качественный сварной шов деталей из нового алюминиевого сплава 1580. Тем временем на нашем предприятии в цехе 2233 готовится фундамент для нового оборудования.

Первый пуск с Байконура

Ракета-носитель «Союз-5» может эксплуатироваться на разных космодромах. Пока пуски планируются с комплекса на Байконуре в рамках российско-казахстанского проекта «Байтерек». Но «Союз-5» сможет стартовать с любого космодрома — с Восточного и «Морского старта» — при условии, что будет создана соответствующая наземная инфраструктура: техническая позиция и стартовый комплекс.

[student]

Eutelsat и Paratus обеспечат Южную Африку спутниковой связью
16:27 04/09/2020


Eutelsat Communications и Paratus подписали многолетнее дистрибуционное соглашение. В рамках последнего сервисная компания Paratus будет использовать возможности космического аппарата EUTELSAT KONNECT для обеспечения спутниковой связью удаленные и слабозаселенные регионы Южной Африки.

В настоящий момент времени Paratus владеет сетевой инфраструктурой, которая включает около 4000 спутниковых подключений. Сейчас компания предлагает своим клиентам услуги доступа в интернет на скоростях 10, 20 и 30 мбит в секунду. В качестве наземного оборудования компания предлагает к установке компактные терминалы и антенные системы.

[student]

Китайский космоплан провел манёвр на орбите
7:37 05/09/2020


Как мы уже сообщали ранее в нашем журнале “Всё о Космосе”, 4 сентября 2020 года Китай успешно запустил многоразовый испытательный космический корабль. Запуск состоялся с помощью ракеты-носителя “Чанчжэн-2F” / T3 (Long March-2G / T3. Уведомления о закрытии воздушного пространства были опубликованы 3 сентября, а корабли слежения за космическим пространством Yuanwang уже были размещены в районах Южной Атлантики и Индийского океана.

Джонатан Макдауэлл (Jonathan McDowell), популярный блогер и астрофизик из Гарвардского университета (США) утверждает, что запуск состоялся в 07:30 UTC (плюс-минус одна минута) и сообщает о том, что корабль произвел небольшое снижение орбиты (около 1 м /с) примерно в 13:45 UTC над Средним Востоком.

Michael Thompson сообщает:

Спойлер   :

Миссия продолжительностью ~20,5 часа была бы достаточно продолжительной, чтобы коридор возвращения сместился и выровнялся с китайской сетью африканских/ближневосточных наземных станций в дополнение к кораблю слежения Yuan Wang – 3 .

Ещё в 2017 году Китай заявил, что намерен испытать многоразовый космический самолет в 2020 году.

Проект космоплана был включен в “дорожную карту космических перевозок” 2017 года, выпущенную China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC). Была также отмечена цель разработки к 2030 году одноступенчатого орбитального космического самолета (single-stage-to-orbit (SSTO)). В планы также входили полностью многоразовые ракеты-носители и, примерно в 2045 году, шаттл ядерным двигателем.

Тогда же Китай заявил, что некоторые транспортные средства будут иметь характеристики как самолетов, так и космических аппаратов. Планируется провести несколько полетов для проверки возможностей быстрого повторного запуска и повторного использования. Заявленная цель проекта – снизить стоимость доступа в космос.

Китайская корпорация аэрокосмической науки и промышленности (CASIC), еще одно гигантское государственное предприятие, работает над собственным космическим самолетом под названием Tengyun.



В отличие от SpaceX, космический самолет может взлетать с обычного аэродрома для доставки космических аппаратов на орбиту.

Напомним, что настоящее время в Соединенных Штатах есть свой космический самолет X-37B ВВС, выполняющий шестую миссию на орбите.

[student]

Германия присоединится к коммерческой космической гонке
21:15 07/09/2020

Стартап Isar Aerospace, делающий ставку на доставку малых спутников на низкую околоземную орбиту, планирует запустить свою первую ракету Spectrum к концу 2021 года.

Высота носителя 27 метров, грузоподъемность до 1200 кг, носитель будет способен выводить спутники на орбиту высотой от 400 до 1200 километров. Isar надеется проводить не менее 20 рейсов в год.

В числе инвесторов Airbus и венчурная фирма Earlybird.

Ранее в нашем журнале “Всё о Космосе” мы опубликовали статью “Немецкая ракета-носитель Spectrum компании Isar Aerospace Technologies”

[student]

Венгрия планирует запустить спутник связи
8 Сен, 2020

Три венгерские компании создают совместное предприятие с целью запуска венгерского геостационарного спутника связи.

Совместное предприятие будет учреждено компаниями 4iG PLC, (51%), Antenna Hungária (44%) и New Space Industries (5%), – говорится в публикации Будапештской фондовой биржи. В официальном пресс-релизе отмечается, что предприятие будет носить название CarpathiaSat Magyar Űrtávközlési CPLC (Венгерская космическая телекоммуникационная корпорация CarpathiaSat) и будет известно на бирже как CarpathiaSat.

В настоящее время Венгрии принадлежат права на использование орбитальной позиции для запуска своего спутника, но ещё в 2004 году страна сдала эту позицию (4 градуса западной долготы) в аренду международному оператору (израильской компании Spacecom для запуска аппарата Amos). Срок аренды истекает в 2024 году.

Спойлер   :

«Страны всего мира прилагают активные усилия для развития своих спутниковых активов с целью удовлетворения растущих потребностей в сфере телекоммуникаций и ускорения цифровизации. В рамках программы развития критически важной инфраструктуры для обеспечения защиты суверенитета Венгрии в этой сфере крайне важно, чтобы страна находилась на высоком уровне развития спутниковых технологий», – говорит Орсоля Ференц, комиссар министерства по вопросам космоса.

Она также отметила, что «в 2018 году управление космическими программами Венгрии было передано Министерству иностранных дел и торговли. Как комиссар министерства, отвечающий за надзор за этой областью, я считаю нашей приоритетной задачей укрепление и повышение конкурентоспособности отечественного космического сектора в сфере услуг, промышленности, исследований и разработок. Я рада, что Венгрия ступила на путь развития, на котором могут появиться такие серьёзные космические инвестиции и инновационные услуги».

Планируется, что венгерский спутник будет иметь функциональные возможности для: телерадиовещания, предоставления услуг интернета и телефонной связи, а также передачи данных. Сообщается также, что заинтересованные организации смогут воспользоваться им для решения «исследовательских задач». Неизвестно, будет ли это спутник собственного производства Венгрии, или же его постройка будет осуществляться по контракту. В последнем случае у Венгрии есть множество доступных вариантов для размещения заказа, наиболее вероятными из которых являются три европейские компании: Airbus DS, Thales Alenia Space и OHB System. Дальнейший перечень вариантов включает российских, американских и китайских подрядчиков.